[发明专利]一种用于四驱车的液压机构的检测方法在审
申请号: | 201510857094.9 | 申请日: | 2015-11-29 |
公开(公告)号: | CN106813925A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 余超 | 申请(专利权)人: | 重庆汇阁仕汽车信息咨询服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
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地址: | 400054 重庆市巴南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于四驱车的液压机构的检测方法,底座上安装有伺服动作器,伺服动作器安装有磁流变阻器,磁流变阻器的上方设置有安装板,安装板的顶面上设置有电机,安装板的底面上固定有离合器;电机连接有稳压电源,稳压电源连接有数据采集器,数据采集器连接有显示器,显示器连接有伺服控制器;磁流变阻器安装有压力传感器,压力传感器与伺服控制器连接,动作杆上安装有位移传感器和加速度传感器,位移传感器与伺服控制器连接,加速度传感器连接有电荷放大器,电荷放大器与数据采集器连接。该检测装置的结构简单,能够根据检测位置进行调节,使得对应检测能够准确,同时排除了干涉,检测结果精确,保证了使用安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 驱车 液压 机构 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种用于四驱车的液压机构的检测方法,其特征在于:包括底座(14),所述底座(14)上安装有伺服动作器,伺服动作器的顶部安装有磁流变阻器(4),磁流变阻器(4)的上方设置有安装板(2),安装板(2)的顶面上设置有电机(1),安装板(2)的底面上固定有离合器(15),且离合器(15)穿过安装板(2)与电机(1)连接,磁流变阻器(4)的顶端能够伸入离合器(15)中;所述电机(1)连接有稳压电源(3),稳压电源(3)与离合器(15)连接,稳压电源(3)连接有数据采集器(7),数据采集器(7)连接有显示器(13),显示器(13)连接有伺服控制器(12);所述伺服动作器主要由底缸(11)和动作杆(9)构成,底缸(11)的底端固定在底座(14)的顶面上,动作杆(9)的一端设置在底缸(11)中,另一端伸出底缸(11)的顶部,且动作杆(9)能够在底缸(11)中进行铅垂方向移动,磁流变阻器(4)的底端安装有压力传感器(8),压力传感器(8)的底端与动作杆(9)的顶面固定,且压力传感器(8)与伺服控制器(12)连接,动作杆(9)上安装有位移传感器(10)和加速度传感器(5),位移传感器(10)和加速度传感器(5)均设置在底缸(11)外部,位移传感器(10)与伺服控制器(12)连接,加速度传感器(5)连接有电荷放大器(6),电荷放大器(6)与数据采集器(7)连接;液压伺服控制器带动液压式伺服动作器开始动作,使得安装在动作杆9上的位移传感器10和加速度传感器5测试到数据,将数据反馈到数据采集器7中并在显示器13中显示,同时动作杆9上的位移使得磁流变阻尼器和动作杆9之间的压力产生变化,通过压力传感器8反馈到显示器13中,检测其扭转状况时,在动作杆9工作将其顶入离合器15中并且离合器15将其卡紧,直流稳压电源带动电机1进行动作,使得离合器15产生转动,将扭转数值通过数据采集器7收集,不进行扭转时,控制离合器15放开磁流变阻器4,只进行其他参数设置,通过多组数据的结合对比,使得维修人员得到准确的测试参数,便于对磁流变阻尼器的阻尼特性的判断,确定是否符合要求。
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