[发明专利]一种大型客机驾驶舱多屏幕显示控制系统

摘要

本发明提供了一种大型客机驾驶舱多屏幕显示控制系统，由主飞行仪表系统和中央操纵台多功能显示仪表系统组成，主飞行仪表系统采用三块触摸显示屏，每块显示屏分为左中右三个功能显示区域，为机组提供时间、飞行数据、导航数据、大气数据、发动机参数、飞机系统状态、告警信息等的显示，中央操纵台多功能显示仪表系统采用一块触摸显示屏，包括两个功能显示区域及四个软控制面板(SCP)区域，实现对所有功能显示区域的控制。本发明的系统，对显示控制方法进行重构和优化，在保持飞行员操作惯性的基础上，提升了飞行员操作安全性、降低了总体操作量、提高操作效率、提升态势感知能力，以达到提高大型客机执行飞行任务能力的目的。

主权项

一种大型客机驾驶舱多屏幕显示控制系统，由主飞行仪表系统和中央操纵台多功能显示仪表系统组成，其特征在于；所述主飞行仪表系统位于客机驾驶舱主副飞行员前方，由三块21英寸触摸显示屏组成，左显示屏和右显示屏分为三部分，分别为辅助信息显示(AUX)、主飞行显示(PFD)和多功能飞行显示(MFD)；中间显示屏也分为三部分，均为多功能飞行显示(MFD)，左显示屏和右显示屏基于座舱中心线互为对称结构；左右显示屏分别供主副飞行员使用，三个功能显示区域分别为AUX、PFD、MFD1，中间显示屏的左右两个功能显示区域为MFD2，分别供主副飞行员使用，中间的功能显示区域为MFD3，由主副飞行员共同控制，三块显示屏的五个MFD功能显示区域互为备份；AUX区域上显示数字时钟信息；PFD区域上进行主飞行显示；MFD1区域上进行导航显示(ND)，包括地图模式和计划模式两种模式；MFD2区域的显示内容与MFD1相同；MFD3区域显示机场场面导向和控制系统(SMGCS)和中央监控系统(CCAV)信息；所述中央操纵台多功能显示仪表系统位于所述主飞行仪表系统下方，由一块18.5英寸的显示屏构成，分为六个显示区域，包含四块软控制面板(SCP)和两块功能显示区域(MFD)，外围两侧分别设置一块软控制面板(SCP)，中间两块功能显示区域(MFD)左右对称，上方分别设置一块软控制面板(SCP)；所述中央操纵台多功能显示仪表系统的两块功能显示区域(MFD)为MFD4，两块MFD4互为备份，上面显示天文导航系统(CNS)、飞行管理系统(FMS)、机载维护系统(OMS)、电子检查单(CHL)和系统简图页(SYS)信息；软控制面板(SCP)分为左右对称的两组，分别由主副飞行员控制，每组软控制面板(SCP)中位于顶部的一块提供快速选择按钮，用以控制常用和紧急功能，另一块位于侧部的软控制面板(SCP)提供一个三级功能菜单：一级菜单用于选择控制哪个功能显示区域；二级菜单用于控制一级菜单中选择的功能显示区域显示哪个画面；三级菜单用于控制二级菜单中选择的显示画面上的细节内容。