[发明专利]混合动力车辆的加热系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201510857592.3 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106364276B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 吴万周;朴宰佑;金才熊 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及混合动力车辆的加热系统及其控制方法。一种加热系统可以包括：冷却水管路，连接至车辆发动机；热交换器，设置在冷却管路处，该热交换器被布置在空气调节管道内；附接的各热电元件；以及控制器，用于控制发动机的启动或停止以将冷却水的温度保持在上限温度与下限温度之间。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 加热 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的加热系统，包括：冷却水管路，连接至车辆的发动机；至少一个热交换器，设置在所述冷却水管路处使得冷却水流过所述热交换器，所述热交换器被布置在空气调节管道内，空气流过所述空气调节管道；至少一个热电元件，均在所述至少一个热电元件的第一表面处附接至所述热交换器，同时在所述至少一个热电元件的第二表面处暴露于流过所述空气调节管道的空气使得所述第二表面起到加热面的作用；以及控制器，用于控制所述发动机的启动或停止以将所述冷却水的温度保持在上限温度与下限温度之间，同时用于控制所述至少一个热电元件运行使得在所述空气调节管道的出口处测量出的温度满足目标温度。
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