[发明专利]一种可回收溢流能的装载机工作液压系统

摘要

本发明提出一种可回收溢流能的装载机工作液压系统，与现有的液压系统相比，主要增加了一个蓄能器和一个溢流能回收阀，其中溢流能回收阀由负载压力采集阀、开关阀、二位四通阀、溢流阀、二位三通换向阀、单向阀和液控单向阀组成。溢流能回收阀包含多个判定条件，这些判定条件保证了本发明提出的液压系统能安全地回收并重新利用溢流能量。本发明的有益效果是可以安全地回收利用装载机工作液压系统的溢流能，且整个系统都是液控的，没有引入电控单元。

主权项

一种可回收溢流能的装载机工作液压系统，包括油箱(1)、滤油器(2)、定量泵(3)、多路换向阀(4)、举升液压缸(5)、翻斗液压缸(6)、蓄能器(7)和溢流能回收阀(8)，其中溢流能回收阀(8)包括负载压力采集阀(8‑1)、开关阀(8‑2)、二位四通阀(8‑3)、溢流阀（8‑4）、二位三通换向阀（8‑5）、单向阀(8‑6)和液控单向阀(8‑7)；负载压力采集阀(8‑1)输入端分别与举升液压缸(5)的大腔和翻斗液压缸(6)的小腔连接，输出端与液控单向阀(8‑7)的控制油口连接；二位四通阀(8‑3)上位处的控制油口与负载压力采集阀(8‑1)的输出端连接，一位四通阀(8‑3)下位处的控制油口经液控单向阀(8‑7)与蓄能器(7)出口连接；开关阀(8‑2)下位处的控制油口和二位三通换向阀(8‑5)下位处的控制油口都与蓄能器(7)出口连接;所述的一种可回收溢流能的装载机工作液压系统，其特征在于：当定量泵(3)出口压力不小于溢流阀(8‑4)的开启压力时，如果蓄能器(7)达到最大工作压力，则溢流油液经二位三通换向阀(8‑5)下位流回油箱(1)，如果蓄能器(7)未达到最大工作压力，则溢流油液经二位三通换向阀(8‑5)上位流入蓄能器(7) ；当定量泵(3)出口压力小于溢流阀(8‑4)的开启压力时，如果蓄能器(7)的压力与二位四通阀(8‑3)下端弹簧压力之和小于负载压力与二位四通阀(8‑3)上端弹簧压力之和，则定量泵(3)单独向液压系统供油，如果蓄能器(7)的压力与二位四通阀(8‑3)下端弹簧压力之和不小于负载压力与二位四通阀(8‑3)上端弹簧压力之和并且蓄能器(7)的压力不小于其最低工作压力，则蓄能器(7)单独向液压系统供油，如果蓄能器(7)的压力与二位四通阀(8‑3)下端弹簧压力之和不小于负载压力与二位四通阀(8‑3)上端弹簧压力之和但是蓄能器(7)的压力小于其最低工作压力，则定量泵(3)单独向液压系统供油。