[发明专利]一种温差发动机在审
| 申请号： | 201510859947.2 | 申请日： | 2015-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN106677919A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 杜晓华 | 申请（专利权）人： | 杜晓华 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F03G6/00;F03G4/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 472500 河南省灵宝市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的名称是一种温差发动机。该发明涉及机械动力系统的一种机器设备。其主要特点动力热管、保温冷却热管、中轴热管和冷却罐构成，其中动力热管的加热端插在中轴热管中，冷却端悬空在保温冷却热管的保温端内，保温冷却热管的散热端暴露在冷却罐中的冷水中，动力热管中的液体，被中轴热管加热汽化后蒸汽会在高处被保温冷却热管冷却成液体并汇集在位于动力热管高处的冷却端，动力热管中液体位置的变化使动力热管的重心发生转移从而使其连接的中轴热管发生转动。作为一种外燃发动机，其可以使用的燃料特别广泛，并且结构简单，工艺要求不高，结实可靠，要求的温差条件比较低，可做成太阳能或地热能发动机，并且其工作起来没有噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 温差 发动机 | ||
【主权项】：
一种温差发动机，由动力热管(1)、保温冷却热管(2)、中轴热管(3)、冷却罐(4)和集热罐(21)构成，其特征是动力热管(1)的加热端(17)插在中轴热管(3)中，冷却端(18)通过保温冷却热管中部开口悬空在保温冷却热管(2)的保温端(19)内，保温冷却热管的散热端(20)暴露在冷却罐(4)中的冷水中，中轴热管(3)没插有动力热管一端端在集热罐(21)中，中轴热管插有动力热管一端在冷却罐(4)中，中轴热管由密封轴承(5)固定在冷却罐与集热罐交接处，集热罐(21)中的热量会将中轴热管(3)中的液体加热汽化，蒸汽会移动至中轴热管处于冷却罐(4)的一端并对处在该处的动力热管(1)进行加热，处在冷却罐(4)的冷却区(13)的动力热管(1)中的液体，被中轴热管加热汽化后，会在高处被保温冷却热管(2)冷却成液体，并汇集在位于动力热管(1)高处的冷却端(18)，动力热管中液体位置的变化使动力热管的重心发生转移，从而使其连接的中轴热管(3)发生转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杜晓华，未经杜晓华许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510859947.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种摩托车发动机缸头密封垫
- 下一篇：一种利用液态金属导电的双作用热声发电机
