[发明专利]用于车辆发动机的失火诊断的系统和方法有效
| 申请号： | 201510860107.8 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN106053088B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 崔暻一 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01M15/11 | 分类号： | G01M15/11 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;岳磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆发动机的失火诊断的系统和方法。一种用于失火诊断的系统包括：角速度传感器，其获得发动机的角速度；以及加速度传感器，其获得伴随着车辆的垂直振动的加速度。诊断单元是被配置为将加速度与加速度阈值进行比较，以确定车辆是否行驶在起伏路上，并且诊断是否发生失火。阈值设置单元被配置为在车辆行驶在起伏路上而没有强制失火的第一测试环境中以及在车辆在强制失火发生的状态下行驶在起伏路上的第二测试环境中获得失火诊断结果。该阈值设置单元还被配置为计算失火误诊率并且更新加速度阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 失火 诊断 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆发动机的失火诊断的系统，所述系统包括：角速度传感器，其获得发动机的角速度；加速度传感器，其获得伴随着车辆的垂直振动的加速度；诊断单元，其被配置为将加速度与加速度阈值进行比较，以确定车辆是否行驶在起伏路上，并且还被配置为基于车辆是否行驶在起伏路上以及角速度的变化，诊断在发动机中是否发生失火；以及阈值设置单元，其被配置为在第一测试环境和第二测试环境中从所述诊断单元获得失火诊断结果，所述第一测试环境是车辆行驶在起伏路上而没有强制失火的测试环境，所述第二测试环境是车辆在发动机的至少一个气缸中发生强制失火的状态下行驶在起伏路上的测试环境，所述阈值设置单元还被配置为根据在所述第一测试环境和所述第二测试环境中发生强制失火时的失火诊断结果来计算失火误诊率，并且还被配置为更新加速度阈值，使得所述失火误诊率具有比目标值小的值。
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