[发明专利]一种飞机机翼结构的优化方法和装置有效
| 申请号： | 201510870023.2 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN105528481B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 邱菊;胡震东 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬;邓猛烈 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机机翼结构的优化方法和装置，该方法根据预设循环次数进行循环，每次循环包括：根据全局优化算法确定获取前肋腹板厚度；如果所述前肋腹板厚度大于预设厚度，则根据全局优化算法确定的第一飞机机翼有限元模型的至少一个其他飞机机翼部件表达式中的参数，计算第一飞机机翼有限元模型对应的飞机机翼重量，所述第一飞机机翼有限元模型包括前肋腹板厚度和至少一个其他飞机机翼部件表达式；如果所述前肋腹板厚度小于等于所述预设厚度，则进入第二飞机机翼有限元模型，经过预设循环次数循环，得到预设循环次数的飞机机翼重量；获取预设循环次数的飞机机翼重量中的较轻飞机机翼重量对应的至少一个飞机机翼部件表达式。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机机翼 预设 元模型 肋腹 全局优化算法 方法和装置 优化 | ||
【主权项】：
1.一种飞机机翼结构的优化方法，其特征在于，根据预设循环次数进行循环，每次循环包括：根据全局优化算法确定前肋腹板厚度；如果所述前肋腹板厚度大于预设厚度，则根据全局优化算法确定的第一飞机机翼有限元模型的至少一个其他飞机机翼部件表达式中的参数，计算所述第一飞机机翼有限元模型对应的飞机机翼重量，所述第一飞机机翼有限元模型包括所述前肋腹板厚度和所述至少一个其他飞机机翼部件表达式；如果所述前肋腹板厚度小于等于所述预设厚度，则根据所述全局优化算法确定的第二飞机机翼有限元模型的至少一个其他飞机机翼部件表达式中的参数，计算第二飞机机翼有限元模型对应的飞机机翼重量，所述第二飞机机翼有限元模型包括所述至少一个其他飞机机翼部件表达式；经过所述预设循环次数循环，得到数量为所述预设循环次数的飞机机翼重量；获取所述预设循环次数的飞机机翼重量中，符合预设条件的最轻飞机机翼重量对应的至少一个飞机机翼部件表达式。
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