[发明专利]差动装置有效
申请号: | 201510870907.8 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN105673800B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 柳濑阳一;森裕之 | 申请(专利权)人: | 武藏精密工业株式会社 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;F16H48/38 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;蔡丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种差动装置,抑制由焊接和压入引起的变形,提高组装精度。差动装置具有差速器壳体(DC)和收纳于差速器壳体内并将该差速器壳体的旋转力分配并传递给彼此独立的一对输出轴(A)的差动机构(DM),差速器壳体具有:输入部件(I),具有承受旋转力的输入部(Ig)并且该输入部件的至少轴向的一侧的端部开放;以及至少一个罩部,封堵输入部件的轴向的一侧的端部的开放部分,输入部件具有:被焊接部(21),与罩部在输入部件的轴向上嵌合并焊接在一起;被压入部(22),比被焊接部靠输入部件的半径方向内侧且靠轴向内侧,并且罩部被压入其中;以及连接面,连接被焊接部和被压入部之间,并在与罩部之间形成允许压入时的被压入部的变形的空间,连接面的与被焊接部连接的一端部从被焊接部向所述半径方向外侧延伸。 | ||
搜索关键词: | 差动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种差动装置,其具有差速器壳体(DC、DCX)和收纳于所述差速器壳体(DC、DCX)内并将该差速器壳体(DC、DCX)的旋转力分配并传递给彼此独立的一对输出轴(A、A’)的差动机构(DM、DMX),其特征在于,所述差速器壳体(DC、DCX)具有:输入部件(I、IX),其具有承受旋转力的输入部(Ig、Ip),并且该输入部件(I、IX)的至少轴向的一侧的端部开放;以及至少一个罩部(C、C’),其使用压入手段和焊接手段这两个手段与所述输入部件(I、IX)接合,从而封堵所述输入部件(I、IX)的所述轴向的一侧的端部的开放部分,所述罩部(C、C’)具有大径部(31)和通过阶梯面(33)与所述大径部(31)相连的小径部(32),所述输入部件(I、IX)具有:被焊接部(21),其与所述罩部(C、C’)的大径部(31)在所述输入部件(I、IX)的轴向上嵌合并焊接(w)在一起;被压入部(22),其比所述被焊接部(21)靠所述输入部件(I、IX)的半径方向内侧且靠轴向内侧,所述罩部(C、C’)的小径部(32)被压入该被压入部(22)中;以及连接面(23),其连接所述被焊接部(21)和所述被压入部(22)之间,并在与所述罩部(C、C’)的阶梯面(33)之间形成允许压入时的所述被压入部(22)的变形的空间(24),所述连接面(23)的与所述被焊接部(21)连接的一端部从该被焊接部(21)向所述半径方向外侧延伸,从而防止在所述输入部件和所述罩部的焊接部处产生应力集中。
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