[发明专利]内燃机及其控制方法有效
| 申请号： | 201510870992.8 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105626291B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | M·弗勒利希;H·科佩切克;H·绍姆贝尔格;N·施皮拉 | 申请（专利权）人： | GE延巴赫两合无限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02P5/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;谭祐祥 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制具有多个气缸的内燃机、尤其是固定不动的内燃机的方法以及一种用于执行该方法的内燃机，其中，内燃机的促动器能与曲轴角度相关地控制和/或内燃机的传感器信号能与曲轴角度相关地求得，所述方法用于补偿曲轴的扭转，通过所述扭转发生在曲轴的状态之间的曲轴角度偏差，对于所述气缸之中的至少两个气缸求得因气缸而异的角度偏差值，并且根据求得的角度偏差修正与曲轴角度相关的促动器信号或传感器信号。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.用于控制具有多个气缸的内燃机的方法，所述方法包括：提供所述内燃机，所述内燃机在曲轴的固定夹紧的输出侧处连接到发电机；通过多个连杆将所述内燃机的多个气缸连接在所述内燃机的曲轴上；使用测量装置为工作循环的每个曲轴角度测量发生在曲轴的扭转与未扭转状态之间的扭转偏差，以使所述多个气缸中的每个气缸获得测量角度偏差，基于所述测量角度偏差对于所述多个气缸之中的至少两个气缸中的每一个计算出因气缸而异的、按曲轴角度分辨的角度偏差值，并且根据所述角度偏差值修正所述内燃机的促动器的促动信号，以及根据所述角度偏差值修正来自所述内燃机中的传感器的信号，以控制所述内燃机。
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