[发明专利]车载加湿器用的驱动电路有效
申请号: | 201510877570.3 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105425893B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 崔俊国;朱成华 | 申请(专利权)人: | 芜湖锐芯电子科技有限公司 |
主分类号: | G05F1/625 | 分类号: | G05F1/625 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种车载加湿器用的驱动电路,包括电压转换电路和驱动电路,电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极,电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极,电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端,电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端;驱动电路包括电感L1、电阻R2、电解电容C1、电阻R2、三极管Q1、电阻R3、电感L2、电感L3、电阻R5、三极管Q2、电容C2、压电陶瓷片;通过电压转换电路和驱动电路,实现压电陶瓷片直接连接汽车的电源插座,实现对车内空气加湿的目的。电路设计合理,成本低,使用便捷,利于使用。该电路还可以直接使用汽车上的电源插座,实现声控旋律灯的闪亮。 | ||
搜索关键词: | 车载 加湿 器用 驱动 电路 | ||
【主权项】:
一种车载加湿器用的驱动电路,其特征在于:包括电压转换电路和驱动电路,电压转换电路的正极接入端连接电源插座的正极,电压转换电路的负极接入端连接电源插座的负极,电压转换电路的正极输出端连接驱动电路的正极输入端,电压转换电路的负极输出端连接驱动电路的负极输入端;驱动电路包括电感L2、电阻R9、电解电容C6、电阻R10、三极管Q4、电阻R10、电感L3、电感L4、电阻R11、三极管Q5、电容C7、压电陶瓷片,电感L2的一端连接驱动电路的正极输入端,电感L2的另一端分别连接三极管Q4的集电极、三极管Q5的集电极、压电陶瓷片的正极,电感L2的另一端还通过电阻R8连接三极管Q4的基极,三极管Q4的基极还通过电阻R9接地,三极管Q4的基极还连接有电解电容C6的正极,电解电容C6的负极连接驱动电路的负极输入端并接地,驱动电路的负极输入端通过电阻R10连接三极管Q4的发射极,三极管Q4的发射极连接电感L3的一端,电感L3的另一端通过电阻R11连接三极管Q5的基极,电感L3的另一端还连接电感L4的一端,电感L4的另一端连接压电陶瓷片的负极,电感L4的另一端还通过电容C7接地,三极管Q5的发射极接地;压转换电路包括电解电容C1、电阻R1、芯片MC34063、电容C2、电阻R2、电阻R3、电阻R4、三极管Q1、稳压管ZD1、电感L1、电解电容C3;芯片MC34063的引脚6连接正极接入端,正极接入端连接电解电容C1的正极,电解电容C1的负极连接负极接入端,芯片MC34063的引脚6通过电阻R1连接芯片MC34063的引脚8,芯片MC34063的引脚8分别连接芯片MC34063的引脚7、芯片MC34063的引脚1、三极管Q1的集电极,三极管Q1的基极连接芯片MC34063的引脚2,三极管Q1的基极还通过电阻R4连接稳压管ZD1的正极,稳压管ZD1的正极接地,稳压管ZD1的负极连接三极管Q1的发射极,三极管Q1的发射极通过电感L1分别连接电解电容C3的正极、正极输出端,电解电容C3的负极分别连接稳压管ZD1的正极、负极输出端;芯片MC34063的引脚5通过电阻R2接地,芯片MC34063的引脚5还通过电阻R3连接正极输出端;芯片MC34063的引脚4连接负极接入端并接地,芯片MC34063的引脚3通过电容C2接地;电压转换电路的正极输出端还连接有USB接口的正极,电压转换电路的负极输出端连接有USB接口的负极。
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