[发明专利]辨别分块上存在铁路车辆、计算并实现安全间隔的方法

摘要

本发明涉及一种用于对铁路轨道(4)的分块(6C)上存在车辆(2)进行辨别的方法，包括以下步骤：将与铁路车辆(2)的轮轴数量有关的信息从车辆(2)的车载计算机(14)发射给陆基计算机(12)；轨道(8)上与所述分块(6C)以及毗邻所述分块(6C)的分块(6B、6D)相关联的传感器随时间推移向陆基计算机(12)发射在相应分块(6B、6C、6D)中存在的轮轴数量有关的信息；当所述分块(6C)上存在的轮轴数量等于所述车辆(2)的轮轴数量，并且当分块(6B、6D)中每一个上存在的轮轴数量为零时，陆基计算机(12)辨别出所述分块(6C)上存在所述车辆(2)。

主权项

1.一种用于计算铁路轨道(4)上行驶的车辆周围的安全间隔(S₂)的方法，所述安全间隔(S₂)是由具有前端(A₂)和后端(Z₂)的分段形成的，其特征在于，所述方法使用用于对所述铁路轨道(4)的分块(6B；6C)上存在铁路车辆(2)进行辨别的方法，并且所述用于对所述铁路轨道(4)的分块(6B；6C)上存在铁路车辆(2)进行辨别的方法包括以下步骤：‑将与所述铁路车辆(2)的轮轴数量有关的信息从所述铁路车辆(2)的车载计算机(14)发射给陆基计算机(12)；‑所述铁路轨道上与所述分块(6B；6C)以及毗邻所述分块(6B；6C)的分块(6A、6C；6B、6D)相关联的传感器(8B；8C)随时间推移向所述陆基计算机(12)发射在相应分块(6A、6B、6C、6D)中存在的轮轴数量有关的信息；‑当所述分块(6B；6C)上存在的轮轴数量等于所述铁路车辆(2)的轮轴数量，并且当所述毗邻所述分块(6B；6C)的分块(6A、6C；6B、6D)中每一个上存在的轮轴数量为零时，所述陆基计算机(12)辨别出所述分块(6C)上存在所述铁路车辆(2)，并且所述用于计算铁路轨道(4)上行驶的车辆周围的安全间隔(S₂)的方法包括以下步骤：‑从所述铁路车辆(2)的占用分块(6B；6B、6C；6C)中识别前部占用分块(6B；6C；6C)，所述前部占用分块(6B；6C；6C)是位于在所述铁路车辆(2)的行进方向上最下游的占用分块(6B；6B、6C；6C)；‑从所述铁路车辆(2)的占用分块(6B；6B、6C；6C)中识别后部占用分块(6B；6B；6C)，所述后部占用分块(6B；6B；6C)是位于在所述铁路车辆(2)的行进方向上最上游的占用分块(6B；6B、6C；6C)；‑识别前部空闲分块(6C；6D；6D)，所述前部空闲分块(6C；6D；6D)是位于所述前部占用分块(6B；6C；6C)下游且毗邻所述前部占用分块(6B；6C；6C)的空闲分块(6)；‑识别后部空闲分块(6A；6A；6B)，所述后部空闲分块(6A；6A；6B)是位于所述后部占用分块(6B；6B；6C)上游且毗邻所述后部占用分块(6B；6B；6C)的空闲分块(6)；‑将所述安全间隔(S₂)的所述前端(A₂)赋予一点，该点位于所述前部空闲分块(6C；6D；6D)上并且位于所述前部占用分块(6B；6C；6C)和所述前部空闲分块(6C；6D；6D)之间的边界相距预定距离(L_A)处；‑将所述安全间隔(S₂)的所述后端(Z₂)赋予一点，该点位于所述后部空闲分块(6A；6A；6B)上并且位于所述后部占用分块(6B；6B；6C)和所述后部空闲分块(6A；6A；6B)之间的边界相距预定距离(L_Z)处；‑将与所述铁路车辆(2)的位置和所述铁路车辆的位置间隔(S₁)有关的信息从所述车载计算机(14)发射到所述陆基计算机(12)，所述铁路车辆(2)的位置是介于所述铁路车辆(2)的前部和后部之间的分段，所述位置间隔(S₁)是前端(A₁)和后端(Z₁)之间的分段，所述铁路车辆(2)的位置被包括在所述位置间隔(S₁)中；‑当根据所述铁路车辆(2)的位置得到的所述铁路车辆(2)的前部和后部在同一分块(6B；6C)的界限内时，所述陆基计算机(12)将所述位置间隔(S₁)赋值给所述安全间隔(S₂)；‑否则，保持所计算的安全间隔(S₂)。