[发明专利]用于控制混合动力车辆的装置及方法有效
| 申请号： | 201510882641.9 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN106476792B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 金珉秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/15;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供用于控制混合动力车辆的装置及方法。装置包括：引擎，通过燃料燃烧产生驱动扭矩；集成式启动器‑发电机，启动引擎并选择性地操作为电力发电机产生电能；驱动发动机，支持引擎动力并选择性地操作为电力发电机产生电能；电池，利用集成式启动器‑发电机和驱动发动机产生的电能进行充电；氮氧化物净化设备，净化引擎排出的废气中氮氧化物；控制器，计算用于氮氧化物净化设备的再生的目标引擎扭矩控制引擎扭矩，氮氧化物净化设备的再生模式下，当驱动所需的驱动扭矩大于目标引擎扭矩，通过集成式启动器‑发电机或驱动发动机支持引擎扭矩，当驱动扭矩小于目标引擎扭矩，通过集成式启动器‑发电机或驱动发动机利用驱动扭矩再生制动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 车辆 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制混合动力车辆的装置，包括：引擎，被配置为通过燃料的燃烧产生驱动扭矩；集成式启动器‑发电机，被配置为启动所述引擎并且通过选择性地运行为电力发电机产生电能；驱动发动机，所述驱动发动机被配置为支持所述引擎的动力并且通过选择性地运行为电力发电机产生电能；电池，所述电池被配置为使用由所述集成式启动器‑发电机和所述驱动发动机产生的所述电能进行充电；氮氧化物净化设备(LNT)，所述氮氧化物净化设备(LNT)被配置为净化从所述引擎排出的废气中包含的氮氧化物；以及控制器，所述控制器被配置为：通过计算用于所述氮氧化物净化设备的再生的目标引擎扭矩控制引擎扭矩；在所述氮氧化物净化设备的再生模式下，当驱动所必需的驱动扭矩大于所述目标引擎扭矩时，通过所述集成式启动器‑发电机或所述驱动发动机支持所述引擎扭矩，以及当所述驱动扭矩小于所述目标引擎扭矩时，通过所述集成式启动器‑发电机或所述驱动发动机利用所述驱动扭矩执行再生制动。
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