[发明专利]铁路的铁轨缺口端面连接装置在审
| 申请号： | 201510885317.2 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN105544321A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 毛国武;毛新宇 | 申请（专利权）人： | 毛国武 |
| 主分类号： | E01B11/00 | 分类号： | E01B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114001 辽宁省鞍山市铁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 铁路的铁轨缺口端面连接装置是属于高速铁路铁轨技术领域中的装置，该装置是以前铁轨、螺母、螺杆、连接板及后铁轨所构成，其特征在于：前、后铁轨的前端设有右缺口，右缺口的宽度，占铁轨宽度为1/2；该铁轨后端设有左缺口，左缺口的宽度，占铁轨宽度为1/2；前铁轨和后铁轨两端内一定距离处的侧面，分别设有一通孔；连接板是长条形钢板，在长条形钢板的两端内一定距离处的侧面分别设有一个通孔；该前铁轨后端左缺口装入后铁轨前端凸出的1/2铁轨端头，连接板扣合在前、后铁轨的相接处的两侧，以螺杆和螺母将前铁轨和后铁轨及连接板紧固于一起，该装置当火车通过时不产生卡达的振动声音，旅客坐在火车箱内感到更舒服。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 铁轨 缺口 端面 连接 装置 | ||
【主权项】：
铁路的铁轨缺口端面连接装置，是以前铁轨(1)、螺母(2)、螺杆(3)、连接板(4)及后铁轨(5)所组成，其特征在于：前铁轨(1)和后铁轨(5)的前端设有右缺口，右缺口的宽度占铁轨宽度为1/2；该铁轨的后端设有左缺口，左缺口的宽度占铁轨宽度为1/2；前铁轨(1)和后铁轨(5)两端内一定距离处的侧面，分别设有一个通孔；连接板(4)是长条形钢板，在连接板(4)的两端内一定距离处的侧面分别设有一个通孔；该装置前铁轨(1)后端左缺口装入后铁轨(5)前端凸出的1/2铁轨端头，连接板(4)扣合在前铁轨(1)和后铁轨(5)相接处的两侧，以螺杆(3)和螺母(2)将前铁轨(1)、后铁轨(5)及连接板(4)紧固于一起。
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