[发明专利]一种电动汽车的集成式动力系统在审
| 申请号： | 201510886526.9 | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN105376968A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘蕾;王淑旺;熊训冠;郗世洪 | 申请（专利权）人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K5/06;H05K7/20;B60R16/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 230051 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的集成式动力系统，包括有从上至下依次连接的上壳体、中间壳体和下壳体，上壳体内设置有高压接线盒和整车VCU，中间壳体内设置有电机控制器，下壳体内设置有车载充电机和DC-DC模块，中间壳体的底部端面上设置有冷却水道，冷却水道的进水口和出水口引出到中间壳体的外部。本发明将壳体分为三个腔室，五大部件合理分配至三个腔室内，在保证各部分正常连接运行的同时，整车空间布置更加充裕，使整车布置更加美观；在中间壳体和下壳体之间设置有冷却水道，使电机控制器、DC-DC模块和车载充电机、共用一个冷却水道，在工作时对三者进行降温，保证三者的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的集成式动力系统，其特征在于：包括有从上至下依次连接的上壳体、中间壳体和下壳体，所述的上壳体内设置有高压接线盒和整车VCU，所述的中间壳体内设置有电机控制器，所述的下壳体内设置有车载充电机和DC‑DC模块，所述的中间壳体的底部端面上设置有冷却水道，冷却水道的进水口和出水口引出到中间壳体的外部。
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