[发明专利]一种跨座式无一系弹簧的单轨转向架

摘要

本发明公开了一种跨座式无一系弹簧的单轨转向架。所述单轨转向架包括构架，装在构架上的牵引装置、基础制动装置、减振装置、齿轮箱、稳定轮、导向轮和走行轮；纵向布置的牵引电机与齿轮箱直接刚性悬挂在构架外侧上，该齿轮箱的输出轴通过分体式联轴节与车轴相联；所述构架上装有由上轴箱体和下轴箱体构成的分体式轴箱体，该上轴箱体和下轴箱体可拆卸地固定相连，其中上轴箱体固定在构架上用于安装所述基础制动装置。本发明实现了不架车更换车轮，极大地改善了车辆日常维护工作。

主权项

1.一种跨座式无一系弹簧的单轨转向架，包括构架（4），装在构架（4）上的牵引装置（11）、基础制动装置、减振装置、齿轮箱（5）、稳定轮（2）、导向轮（3）和走行轮（9）；其特征在于，纵向布置的牵引电机（6）与齿轮箱（5）直接刚性悬挂在构架外侧上，该齿轮箱（5）的输出轴通过分体式联轴节与车轴相联；所述构架上装有由上轴箱体（15）和下轴箱体（16）构成的分体式轴箱体，该上轴箱体（15）和下轴箱体（16）可拆卸地固定相连，其中上轴箱体（15）固定在构架（4）上用于安装所述基础制动装置；所述上轴箱体（15）作为构架侧梁（19）的一部分与构架（4）的下盖板（17）通过对接焊缝（20）焊接为一体；所述联轴节（12）为楔形橡胶联轴节或齿式联轴节；所述车轴（14）为一根整体式实心车轴，车轴（14）的两端均通过轴承支承，并通过轴箱体与构架（4）连接起来；所述联轴节（12）的一端与车轴的一端过盈连接，该联轴节（12）的另一端通过端面齿与齿轮箱连接；所述构架（4）为全焊接箱式结构，该构架（4）的下盖板与上轴箱体（15）固定相连；所述构架（4）的上轴箱体（15）上设有基础制动装置吊挂点；所述走行轮（9）、稳定轮（2）和导向轮（3）均为橡胶轮。