[发明专利]一种机电磁一体化制动助力装置有效
申请号: | 201510890617.X | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105398440B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 蒋开洪;毛睿 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普智能刹车系统有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315806 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种机电磁一体化制动助力装置,包括电机、油壶、制动主缸、助力发生部和踏板输入杆,踏板输入杆上连接有绝对或相对位移传感器,该踏板输入杆的外部套接有丝杆,该丝杆的外侧套接有滚珠螺母,该滚珠螺母的外侧套接固定有滚珠螺母轴套,该滚珠螺母轴套的外侧固定套接有从动齿轮,电机通过变速机构与从动齿轮相啮合;丝杆穿过滚珠螺母轴套的一端开孔,孔内装有反馈盘,该反馈盘的一端与助力发生部与丝杆同轴布置的输出杆的一端相连,该输出杆的另一端伸入到制动主缸内与制动主缸活塞相连。本发明结构简单,采用机、电、磁相结合的方式,复现传统真空助力器所有特性的同时,增加了助力可靠性,保证了制动过程的平稳性和随动性。 | ||
搜索关键词: | 一种 机电 一体化 制动 助力 装置 | ||
【主权项】:
1.一种机电磁一体化制动助力装置,包括带位置传感器(3a)和ECU(3b)的电机(3)、油壶(1)、制动主缸(2)、助力发生部(4)和踏板输入杆(8),其特征在于,所述的踏板输入杆(8)上连接有绝对位移传感器(7)或相对位移传感器(10)且该踏板输入杆(8)的一端插入到助力发生部(4)内,该踏板输入杆(8)的外部套接有丝杆(9),该丝杆(9)的外侧套接有滚珠螺母(11),该滚珠螺母(11)的外侧套接固定有滚珠螺母轴套(6),该滚珠螺母轴套(6)的外侧固定套接有从动齿轮(12),所述的电机(3)通过齿轮变速机构(5)或皮带与从动齿轮(12)相啮合;所述的丝杆(9)穿过滚珠螺母轴套(6)的一端开孔,孔内装有反馈盘(18)且径向插入安装有防转杆,该反馈盘(18)的一端与助力发生部(4)与丝杆(9)同轴布置的输出杆(13)的一端相连,该输出杆(13)的另一端伸入到制动主缸(2)内与制动主缸活塞相连,所述的制动主缸(2)的上端连接有油壶(1),所述的踏板输入杆(8)和输出杆(13)的外侧均套接有复位弹簧(14),所述的滚珠螺母轴套(6)上靠近反馈盘(18)的一端外圈布置有台阶,所述的滚珠螺母轴套(6)上绕着圆周均匀开有若干条成轴向布置的滑槽,所述的从动齿轮(12)的中心孔上布置有与滑槽相配的凸起,所述的从动齿轮(12)与台阶相靠且凸起嵌入到相应的滑槽中,从动齿轮(12)能沿着滚珠螺母轴套(6)上的滑槽进行滑动,为了使从动齿轮(12)不工作、助力失效的时候,丝杆(9)能推动滚珠螺母轴套(6)继续滑动,实现人力强行制动。
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