[发明专利]燃烧系统及燃气轮机叶片的冷却方法

摘要

本发明提出了燃烧系统及燃气轮机叶片的冷却方法；所述一种燃烧系统，包括：燃气轮机(10)，用于将燃气转换为动力；燃气轮机(10)的静叶片(11)内部形成有冷却通道(111)；燃烧室(30)，用于将燃料燃烧后向燃气轮机(10)输出所述燃气；燃料供给系统(20)，用于向所述燃烧室(30)提供燃料；所述冷却通道(111)的两端分别连通所述燃料供给系统(20)和燃烧室(30)；所述燃料供给系统(20)，还用于为所述冷却通道(111)提供冷却媒介，所述冷却媒介为穿流所述冷却通道(111)的流动燃料；所述冷却通道(111)用于将所述流动燃料输送至所述燃烧室(30)燃烧。本发明的燃烧系统和燃气轮机叶片的冷却方法不会影响燃气轮机的热效率，实用性强。

主权项

1.一种燃烧系统，包括：燃气轮机（10），用于将燃气转换为动力；燃气轮机（10）的静叶片（11）内部形成有冷却通道（111）；燃烧室（30），用于将燃料燃烧后向燃气轮机（10）输出所述燃气；燃料供给系统（20），用于向所述燃烧室（30）提供燃料；其特征在于，所述冷却通道（111）的两端分别连通所述燃料供给系统（20）和燃烧室（30）；所述燃料供给系统（20），还用于为所述冷却通道（111）提供冷却媒介，所述冷却媒介为穿流所述冷却通道（111）的流动燃料,在冷却通道（111）内部的温度低于流动燃料燃点时，燃料供给系统（20）开始向冷却通道（111）输送流动燃料，直到冷却通道（111）中充满流动燃料;所述冷却通道（111）用于将所述流动燃料输送至所述燃烧室（30）燃烧；还包括压气机（40），该压气机（40）的出口与燃烧室（30）的第一入口连接，用于向燃烧室（30）输送空气；燃料供给系统（20）具有第一燃料输出口和第二燃料输出口；燃料供给系统（20）的第一燃料输出口与冷却通道（111）的入口连接，用于向冷却通道（111）输送流动燃料以冷却静叶片（11）；燃料供给系统（20）的第二燃料输出口与燃烧室（30）的第二入口连接，用于向燃烧室（30）输送燃料；燃烧室（30）的第三入口与冷却通道（111）的出口连接；燃烧室（30）的第二入口和燃烧室（30）的第三入口为不同入口；所述静叶片（11）包括：外带（113）；翼型部分（114），其外侧附连在外带（113）上；内带（112），附连在翼型部分（114）内侧；外带（113）的一侧具有第一楔子（120），其另一侧具有与第一楔子（120）对应的第一缺口（121）；内带（112）的一侧具有第二楔子（122），其另一侧具有与第二楔子（122）对应的第二缺口（123）；多个静叶片（11）的外带（113）连接成外环；多个静叶片（11）的内带（112）连接成内环；冷却通道（111）形成于翼型部分（114）的内部；冷却通道（111）具有四个沿外环径向延伸的通路，其中两个通路沿外环径向向外延伸，另外两个通路沿外环径向向内延伸，且冷却通道（111）的四个通路的相邻两个通路交替地在翼型部分（114）外侧和内侧连通, 四个通路是由三个沿外环径向延伸的肋条或内部隔离物(119)隔开；翼型部分（114）具有前缘（115）和后缘（116）；冷却通道（111）的入口设置在翼型部分（114）的靠近前缘（115）的位置上，冷却通道（111）的出口设置在翼型部分（114）的靠近后缘（116）的位置上。