[发明专利]多挡位变速器

摘要

本发明涉及一种多挡位变速器，其可以包括：第一输入轴，其能够旋转；第二输入轴，其能够相对于第一输入轴同轴向地旋转；第一离合器和第二离合器，其将来自驱动源的动力分别传递至第一输入轴和第二输入轴；第一输出轴和第二输出轴，其平行于第一输入轴和第二输入轴；多个奇数换挡齿轮系，其设置在第一输入轴与第一输出轴之间以及第一输入轴与第二输出轴之间；多个偶数换挡齿轮系，其设置在第二输入轴与第一输出轴之间以及第二输入轴与第二输出轴之间；以及倒车齿轮装置，其安装在第一输入轴和第二输出轴中的至少任意一个上，其中，该倒车齿轮装置配置为行星齿轮组。

主权项

1.一种多挡位变速器，包括：/n第一输入轴，其配置为能够旋转；/n第二输入轴，其配置为能够相对于第一输入轴同轴向地旋转；/n第一离合器和第二离合器，其将来自驱动源的动力分别传递至第一输入轴和第二输入轴；/n第一输出轴和第二输出轴，其配置为平行于第一输入轴和第二输入轴；/n多个奇数换挡齿轮系，其设置在第一输入轴与第一输出轴之间以及第一输入轴与第二输出轴之间；/n多个偶数换挡齿轮系，其设置在第二输入轴与第一输出轴之间以及第二输入轴与第二输出轴之间；以及/n倒车齿轮装置，其安装在第一输出轴和第二输出轴中的至少任意一个上，其中，该倒车齿轮装置配置为行星齿轮组，/n其中：/n所述倒车齿轮装置包括太阳轮、至少一个行星轮、行星架以及内齿圈，所述太阳轮与邻近的从动齿轮在相同的方向上一起旋转，所述至少一个行星轮与太阳轮啮合，所述行星架配置为支撑所述至少一个行星轮，所述内齿圈与所述至少一个行星轮啮合；/n其中，所述行星架固定至变速器壳体，所述内齿圈配置为利用同步器与安装有倒车齿轮装置的输出轴联接或脱开，/n其中：/n所述多个奇数换挡齿轮系的每一个包括奇数挡位驱动齿轮和奇数挡位从动齿轮，所述奇数挡位驱动齿轮设置在第一输入轴上，所述奇数挡位从动齿轮设置在第一输出轴或第二输出轴上并且与所述奇数挡位驱动齿轮啮合；/n所述多个偶数换挡齿轮系的每一个包括偶数挡位驱动齿轮和偶数挡位从动齿轮，所述偶数挡位驱动齿轮安装在第二输入轴上，所述偶数挡位从动齿轮设置在第一输出轴或第二输出轴上并且与所述偶数挡位驱动齿轮啮合，/n所述多挡位变速器，进一步包括：/n动力传递单元，其配置为将接收自第一输入轴的动力通过第二输入轴传递至第二输出轴，或者将接收自第二输入轴的动力通过第一输入轴传递至第一输出轴，/n其中：/n所述动力传递单元包括动力传递同步器，其安装在彼此邻近地设置在第一输出轴或第二输出轴上的奇数挡位从动齿轮与偶数挡位从动齿轮之间；/n该动力传递同步器配置为，将彼此邻近地设置的奇数挡位从动齿轮与偶数挡位从动齿轮选择性地联接，/n所述多个奇数换挡齿轮系包括第三换挡齿轮系、第五换挡齿轮系以及第七换挡齿轮系；/n所述多个偶数换挡齿轮系包括第二换挡齿轮系、第四换挡齿轮系、第六换挡齿轮系以及第八换挡齿轮系。/n