[发明专利]一种地铁机车车轴齿轮箱有效
| 申请号： | 201510896065.3 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN105299194A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 付小玲;金玉成;彭俊文;秦虹;肖开勇;杨通华;罗晓龙;易志新;肖健全 | 申请（专利权）人： | 资阳南车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 641303 四川省资*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁机车车轴齿轮箱，包括由上箱体、中箱体和下箱体组成的箱体，上箱体内安装有第一轴总成，中箱体内设有第二轴总成，下箱体内安装有第三轴总成；上箱体上设有通气器，下箱体内设有油尺；箱体的底部设有齿轮油泵，齿轮油泵的输入轴通过传动齿轮与第三轴总成上的输出齿轮啮合。本发明的车轴齿轮箱，具有良好的机械性能，可以实现动力的多级传输，同时润滑系统的齿轮油泵通过第二轴总成带动，润滑效果更好，不易出现误差。同时，本发明设置了良好的通气器，可以多油雾进行良好的处理，并提高了箱体的减震隔噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 机车 车轴 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种地铁机车车轴齿轮箱，包括由上箱体、中箱体和下箱体组成的箱体，其特征在于：所述上箱体内安装有第一轴总成，中箱体内设有第二轴总成，下箱体内安装有第三轴总成；所述第一轴总成通过圆柱斜齿轮与第二轴总成啮合平行减速传动，所述第二轴总成通过螺旋锥齿轮与第三轴总成啮合正交减速传动；所述上箱体上设有用于实现箱体内外气体交换的通气器，所述下箱体内设有检测油量高度的油尺；所述箱体的底部设有润滑系统，所述润滑系统包括齿轮油泵，所述齿轮油泵的输入轴通过传动齿轮与所述第三轴总成上的输出齿轮啮合。
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