[发明专利]一种使用升降装置升降四向叉车的方法在审
申请号: | 201510899932.9 | 申请日: | 2015-12-05 |
公开(公告)号: | CN105347251A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 郑有为;曹俊;奚德宝;尹志军;陈颜;曾景 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种使用升降装置升降四向叉车的方法,包括两个前液压缸、两个后液压缸,两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑块、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块,两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接。采用上述方法,本发明具有以下优点:1、四向叉车需要运输较高位置的货物时,通过升降机构将四向叉车抬起,四向叉车对货物进行操作,实现对较高位置货物的装运;2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 使用 升降 装置 叉车 方法 | ||
【主权项】:
一种使用升降装置升降四向叉车的方法,升降装置包括两个前液压缸、两个后液压缸,两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑块、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块,两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接;所述的叉车前支撑臂包括分别设置在两个前支撑块上的前气缸、分别与两个前气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,所述的插槽与插条间隙配合;所述的叉车后支撑臂包括分别设置在两个后支撑块上的后气缸、分别与两个后气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,所述的插槽与插条间隙配合;所述的两个前液压缸、两个后液压缸呈矩形四角布置,对应的前、后液压缸之间通过连接梁连接;所述的两个前液压缸、两个后液压缸的底部分别伸入地面中,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:a)四向叉车需要运输较高位置的货物时,将四向叉车开到四个液压缸中间,保证四向叉车的车头在两个前液压缸之间,四向叉车的车尾在两个后液压缸之间;b)两个前气缸伸出,分别带动左、右支撑杆伸出,插条插入插槽内,两者配合,形成稳定的叉车前支撑臂,叉车前支撑臂支撑在两个前轮的后方;两个后气缸伸出,分别带动左、右支撑杆伸出,插条插入插槽内,两者配合,形成稳定的叉车后支撑臂,叉车后支撑臂支撑在两个后轮的前方;c)叉车前支撑臂、叉车后支撑臂形成对四向叉车的稳定支撑后,前液压缸、后液压缸同时动作,活塞杆顶起,带动前支撑块、后支撑块升起,从而带动叉车前支撑臂、叉车后支撑臂升起,将四向叉车升起。
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