[发明专利]船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构

摘要

本发明公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第四圆弧，该第四圆弧另一端与贯穿孔开口右侧的直线连接，贯穿孔为非对称型孔。针对船用非对称骨材，降低孔边应力集中系数，提高船舶疲劳强度；对于裂纹经常出现在扶强材的焊趾根部，新式设计常采用去除扶强材的方法，但会引起孔边应力提高。采用此孔型可以在减少应力集中系数的同时减少应力集中点，满足新式设计要求，从而减少了疲劳源；孔型较现有新式孔型容易定位，加工方便。

主权项

1.一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，其特征在于：包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一圆弧，第一圆弧上端连接第二圆弧，第二圆弧上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第四圆弧，该第四圆弧另一端与贯穿孔开口右侧的直线连接，贯穿孔为非对称型孔；所述第四圆弧半径r4与第一圆弧半径r1满足r1＝0.4(b‑R)；r4＝1.8r1，第二圆弧半径r2与第三圆弧半径r3满足r2＝4(b‑R)；r3＝3(b‑R)；ry＝(b‑R)，其中ry为上半腰圆的腰圆半径，其中b为球扁钢的宽度，R为球扁钢的球头半径，所述骨材为球扁钢。