[发明专利]具有提高油液流动性的活塞杆在审
申请号: | 201510905772.4 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN106855123A | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 朱海军 | 申请(专利权)人: | 重庆兆辉汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16J7/00 | 分类号: | F16J7/00;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有提高油液流动性的活塞杆,在所述活塞杆本体前端设置有活塞芯杆和连接螺杆;所述活塞杆本体的前端与所述活塞芯杆后端之间的间距为7cm;所述活塞芯杆与所述活塞杆本体之间设置有具有第一倒角的第一级台阶;所述第一级台阶的厚度为3cm-4cm;在所述活塞芯杆与第一级台阶之间通过具有第二倒角第四级台阶连接;所述第四级台阶的锥度为45°;所述第四台阶通过连接板与所述活塞芯杆连接;所述连接板与所述活塞芯杆连接的一端逐渐变小。本发明提高了油液的流动性,防止了油液在流动时产生的气泡影响减震器正常工作。加强了减震效果,提高了乘坐的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 具有 提高 流动性 活塞杆 | ||
【主权项】:
一种具有提高油液流动性的活塞杆,包括活塞杆本体(1),在所述活塞杆本体(1)前端设置有活塞芯杆(2)和连接螺杆(3);其特征是:所述活塞杆本体(1)的前端与所述活塞芯杆(2)后端之间的间距(L3)为7cm;所述活塞芯杆(2)与所述活塞杆本体(1)之间设置有具有第一倒角的第一级台阶(4);所述第一级台阶(4)为圆锥台形状,该第一级台阶(4)的锥度(θ2)为20°;所述第一级台阶(4)的厚度(L2)为3cm‑4cm;在所述活塞芯杆(2)与第一级台阶(4)之间通过具有第二倒角第四级台阶(5)连接;所述第四级台阶(5)的锥度(θ1)为45°;所述第四台阶(5)通过连接板(6)与所述活塞芯杆(2)连接;所述连接板(6)与所述活塞芯杆(2)连接的一端逐渐变小。
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