[发明专利]国道车辆惯性发电装置

摘要

一种国道车辆惯性发电装置。在国道公路的路面上方，横向安装第一组发电机的齿轮轴，该发电机齿轮轴的两端各自安装着一台发电机。两端安装齿轮轴的支架。在中间隔离带的右侧，安装与第一组发电机的齿轮轴相平行的第二组齿轮轴，在其两端安装支柱；在隔离带的左侧，在第一组发电机齿轮轴的下方，安装与其平行的左侧第二组齿轮轴；同时，再安装与第二组齿轮轴相平行的左侧第三组齿轮轴。在第二组与第三组齿轮轴两端分别安装支柱。并在中间隔离带的两侧平行的齿轮轴上分别安装一条齿轮上的链带。车辆顶部安装惯性拉动梯，并将连接两端方凸的铁板条嵌入齿轮上的链带的两链带板之间，通过链带去带动发电机齿轮轴转动，达到发电的目的。

主权项

1.一种国道车辆惯性发电装置，其特征是：首先，在国道公路的路面上方，横向安装第一组发电机齿轮轴，在所述第一组发电机齿轮轴的两端各自安装着一台发电机，并在所述第一组发电机齿轮轴的两端安装齿轮轴的支架；国道公路具有中间隔离带，在中间隔离带的右侧，安装与第一组发电机的齿轮轴相平行的右侧第二组齿轮轴，同时，在右侧第二组齿轮轴的两端安装坚固的支柱；在中间隔离带的左侧，在第一组发电机齿轮轴的下方，安装与第一组发电机齿轮轴平行的左侧第二组齿轮轴；同时，再安装与左侧第二组齿轮轴平行的左侧第三组齿轮轴，并在左侧第二组齿轮轴与左侧第三组齿轮轴的两端分别安装坚固的支柱；在中间隔离带的右侧，在第一组发电机齿轮轴上的齿轮与所述右侧第二组齿轮轴的齿轮上共同安装一条齿轮上的右侧链带，右侧链带是一个同步运行的整体；在中间隔离带的左侧，第一组发电机齿轮轴上的齿轮与左侧第二组齿轮轴的齿轮和左侧第三组齿轮轴上共同安装一条齿轮上的左侧链带，左侧链带是一个同步运行的整体；左侧链带和右侧链带各具有两个链带板，链带板两端设置有方凸；在行驶中的车辆顶部，安装惯性拉动梯，惯性拉动梯上设置有连接两端方凸的铁板条；当车辆行驶到第一组发电机齿轮轴下方位置时，利用调控所述惯性拉动梯升降的脚用踏板，将所述惯性拉动梯上升至链带所在的高度，将连接两端方凸的铁板条嵌入左侧链带或右侧链带的两个链带板之间，通过左侧链带或右侧链带带动第一组发电机齿轮轴转动，达到发电的目的。