[发明专利]一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统

摘要

本发明公开了一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述控制系统由第二电源电压检测模块，MCU，第一电源控制模块组成；该尾气处理装置能够将汽车尾气中的能量加以利用，且能够解决汽车刚启动时尾气净化不充分的问题，能够节省电能。

主权项

一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，其特征是，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述发电装置外壳分为涡轮壳和冷却层，涡轮壳左端为汽车尾气发电装置进气口，直接与汽车尾气排气管相连，涡轮壳右端为汽车尾气发电装置出气口，直接与汽车尾气处理装置进气口相连；涡轮壳包裹在冷却层内部，冷却层内充满冷却水；涡轮通过涡轮轴安装在涡轮壳中部；热电模块均布于涡轮壳内，热电模块的热端与通入涡轮壳内的汽车尾气接触，冷端贴在涡轮壳的内壁上；涡轮轴上安装有低速齿轮，低速齿轮置于发电装置外壳外；发电机输入轴上的高速齿轮与低速齿轮形成啮合关系；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述低温等离子反应器的左端为汽车尾气装置进气口，右端接滤网，催化剂腔左端跟滤网连接，右端为汽车尾气处理装置出气口；所述热电模块和发电机都通过导线与电源控制器相连，所述电源控制器用于收集热电模块和发电机所产生的电能；所述电源控制器通过升压整流电路与低温等离子反应器相连；所述低温等离子反应器通过升压电路与汽车电池相连。