[发明专利]柴油机启动复合电源

摘要

本发明提供一种柴油机启动复合电源，包括铅酸蓄电池模组A和超级电容器模组B，其中超级电容器模组B是无机系高压超级电容器，铅酸蓄电池模组A放置在多个槽子的塑料壳体内，将铅酸蓄电池单体之间通过串联或者并联的方案达到额定电压和容量；同样将无机系高压超级电容器单体通过串联或者并联的方法达到额定电压，将形成的超级电容器模组B的正负极分别和铅酸蓄电池模组A的正负极并联形成复合电源。本发明中电容部分能够提供较大的尖峰电流输出以及一定比例的平均电流输出，这样铅酸蓄电池部分的容量就可以减小，制作铅酸蓄电池部分使用的铅极板就会少一些，减少了环境污染；延长了铅酸蓄电池的使用寿命。

主权项

柴油机启动复合电源，包括铅酸蓄电池模组A和超级电容器模组B，其中超级电容器模组B是无机系高压超级电容器，其特征在于：所述的铅酸蓄电池模组A放置多个槽子的塑料壳体内，将铅酸蓄电池单体之间通过串联或者并联的方案达到额定电压和容量；同样将无机系高压超级电容器单体通过串联或者并联的方法达到额定电压，将形成的超级电容器模组B的正负极分别和铅酸蓄电池模组A的正负极并联形成复合电源；柴油机启动复合电源，包括以下步骤：制作带有若干槽子的塑料壳体，将其中的一部分槽子中加入铅极板并加液充电制作成铅酸蓄电池单体，将铅酸蓄电池单体通过串联或者并联达到额定电压和容量，得到有两个新电极的铅酸蓄电池模组A；测定铅酸蓄电池模组A在额定电压下的内阻值；同样将无机系超级电容器单体通过并联或者串联达到额定电压，成为超级电容器模组B，放置在另一部分槽子中，测定额定电压下的内阻；使用导线将超级电容器模组B的正负极分别和铅酸蓄电池模组A的正负极并联，形成新的柴油机启动复合电源，为了保证复合电源的性能，需要铅酸蓄电池模组A和无机系超级电容器模组B在额定电压下的内阻值比为1:5~1:1。