[发明专利]一种调整齿轮结构在审
| 申请号： | 201510909789.7 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN106870711A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 万启富;高平伟 | 申请（专利权）人： | 重庆亿恒汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/12 | 分类号： | F16H57/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种调整齿轮结构，包括主架，所述主架上设置有底板，所述底板上设置有两个第一凸座和两个限位孔；所述底板上设置有滑动板，所述滑动板的一端面设置有两个嵌合槽，所述滑动板中部开设有通孔，所述通孔的半径为10cm；所述通孔位于所述两个嵌合槽之间，所述滑动板的另一端面设置有两个第二凸座；所述两个第一凸座分别通过弹簧与所述两个第二凸座连接。本发明消除传动齿轮与排齿之间的间隙，有效避免了料件尺寸误差。具有改造成本低，使用寿命长，提高产品合格率等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调整 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种调整齿轮结构，其特征是：包括主架(10)，所述主架(10)上设置有底板(24)，所述底板(24)上设置有两个第一凸座(242)；所述底板(24)上设置有滑动板(22)，所述滑动板(22)的一端面设置有两个嵌合槽(221)，所述滑动板(22)中部开设有通孔(222)；所述通孔(222)位于所述两个嵌合槽(221)之间，所述滑动板(22)的另一端面设置有两个第二凸座(223)；所述两个第一凸座(242)分别通过弹簧(23)与所述两个第二凸座(223)连接；所述底座(13)的侧面设置有支撑座(20)，所述支撑座(20)向下延伸，所述支撑座(20)上设置有两个滑轨(21)，所述两个滑轨(21)之间设置有开口(201)，所述两个滑轨(21)分别与所述两个嵌合槽(221)嵌合，所述两个滑轨(21)可沿所述嵌合槽(221)滑动；所述通孔(222)中穿设有传动齿轮(26)，所述传动齿轮(26)与所述马达(25)的输出端连接；所述主架(10)上设置有排齿(15)，所述传动齿轮(26)与所述排齿(15)啮合，所述主架(10)的两侧设置有轨道(11)，所述轨道(11)上设置有底座(13)，所述底座(13)上设置有锯台(12)，所述底座(13)的底部设置有滑座(14)，所述滑座(14)可移动的设置在所述轨道(11)上。
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