[发明专利]一种纯电动汽车的智能充电系统及充电方法

摘要

本发明公开了一种纯电动汽车的智能充电系统及充电方法，包括智能PFC电路、逆变器、内供电电路、错接保护电路和电动汽车电源，智能PFC电路的输出端与逆变器连接，逆变器的输出端和内供电电路的输出端均与错接保护电路的输入端连接，错接保护电路的输出端与电动汽车电源的充电接口连接。通过在家庭配电箱总输入加装开放的探头，监测家庭配电箱总电流及其波形，控制总输入的功率因数都达到最大值，这样输出给家用纯电动汽车进行充电装置的电流最大，使得在家给纯电动汽车进行最大功率充电时安全输出功率可达最大值。这样使家庭纯电动汽车进行智能最大功率充电而不受家用电器随时使用的影响的方案成为可能，具有推广使用的价值。

主权项

1.一种纯电动汽车的智能充电方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)通过活开口的电感L1，探头把监测到的家庭配电箱总电流及其波形，用电线经第七二极管D7，第八二极管D8，第九二极管D9，第十二极管D10，第十一二极管D11，第四电阻R4，第五电阻R5，第二十二电阻R22，第二十三电阻R23，第七电容C7，第八电容C8输入PFC控制芯片IC1的PFC控制端，随时调整输出家用纯电动汽车智能大功率充电装置的输入电流波形；(2)通过充电系统有接收本车电池的专用密码，在没有接收到本车电池的专用密码时不输出充电电压；密码的传输以载波、无线、红外线、超声波、红外线中的一种传输方式通过充电口；(3)充电的自动控制由逆变器的平均电流检测来控制，首先确定充电接口的电压正常，则控制到内供电输出12V供电，使得智能PFC电路、逆变器、错接保护电路全部由待机转入正常工作；通过逆变部分检测出充电的正常充电电流，说明充电正在进行；当电池接口处电压达到充足电压时，充电停止，全机进入待机状态；而当电池接口的电压下降到一定值，则又恢复充电过程，当电池的电压正常而没有充电电流，则经过小的延时后，全机停止工作进入待机状态；(4)错接保护电路由第一二极管1D1、第二二极管1D2、第四二极管1D3、第四二极管1D4组成全桥，使得不论外接电瓶输入端极性反正，甚至是交流电输入，都保证发光二极管两端，正极性工作；第一电阻1R1，第二电阻1R2，第六二极管1D6，第一三极管1Q1组成稳压恒流电路，保证发光二极管工作电流恒定；第五二极管1D5，第七二极管1D7，第八二极管1D8，第二场效应管1Q2，第四电阻1R3，第四电阻1R4，第五电阻1R5，第六电阻1R6，第七电阻1R7，第八电阻1R8，放大器芯片1IC1组成外接电瓶输入端极性和超压的识别，如果极性反接或电压超过60V，则放大器芯片1IC1的1脚低电位，第二场效应管1Q2截止，发光二极管亮，表示接错；当错接时或充电充足时，控制内供电输出的二组12V电压都降为8V，使得PFC部分、逆变部分都停止工作进入休眠状态；这时充电系统进入待机状态，整机耗电为0.03W至0.1W之间；(5)通过电线或无线传输电池温度当高于摄氏50度时，自动减小充电电流，当高于摄氏55度时，自动停止充电。