[发明专利]一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置和方法在审
| 申请号： | 201510911696.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105365527A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 苟仲武 | 申请（专利权）人： | 苟仲武 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F01K25/08;F01K15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100190 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的方法，液态气体作为介质产生高压气体膨胀做功提供动力的同时内能减少并降温，降温后的气体被排出后作为冷源，还提供一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置，液态空气储罐、低温泵、低温换热器依次设置，低温换热器进一步连接气动发动机和制冷循环泵，发动机排气口的一端和气动发动机连接，发动机排气口的另一端连接尾气换热器，冷冻风机的一端和制冷循环泵连接，冷冻风机的另一端连接尾气换热器，尾气换热器进一步连接排气管，解决冷链物流过程中动力和冷量的需求，环保、节能、增效，适用于冷链物流，冷藏冷冻车船，远洋渔轮动力和冷量多个相关技术领域，实用性强，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷藏 运输工具 提供 动力 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置，其特征在于，包括液态空气储罐（1）、低温泵（2）、低温换热器（3），所述液态空气储罐（1）、低温泵（2）、低温换热器（3）依次设置，低温换热器（3）进一步连接气动发动机（4）和制冷循环泵（6），发动机排气口（9）的一端和气动发动机（4）连接，发动机排气口（9）的另一端连接尾气换热器（5），冷冻风机（7）的一端和制冷循环泵（6）连接，冷冻风机（7）的另一端连接尾气换热器（5），尾气换热器（5）进一步连接排气管（10）。
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