[发明专利]一种基于CAN总线的新型停车器控制系统在审
| 申请号： | 201510913261.7 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN106873427A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 韩会义 | 申请（专利权）人： | 韩会义 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110014 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种基于CAN总线的新型停车器控制系统，由尾部信号楼继电器室、尾部信号楼值班室和现场控制设备3部分组成，它们均工作于双机冗余方式，并且通过CAN总线进行远距离通信。该控制系统克服了现有的控制系统控制驱动线路长的缺点，节约大量电缆，减少施工难度和工作量，同时具有实时性强，速度快，可靠性高等特点，完全满足了编组场尾部停车器在线监控系统的通信要求，值得推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 新型 停车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的新型停车器控制系统，其特征是：所述新型液压可控停车器控制系统由尾部信号楼继电器室、尾部信号楼值班室和现场控制设备3部分组成，它们均工作于双机冗余方式，并且通过CAN总线进行远距离通信。
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