[发明专利]排气弯管有效
申请号: | 201510915554.9 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN105587391B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | U·菲舍尔;E·格鲁斯曼;T·戈克尔 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机排气设备的排气弯管1,包括外壳2和能被固定在内燃机的气缸盖上的具有多个进气口5的进气法兰3并且包括排气口4,其中,外壳2包括一个内壳层7和一个外壳层8并在外壳层8与内壳层7之间装入绝缘材料14。在内壳层7与外壳层8的进气法兰侧设置导向板20,该导向板具有与进气口5对应的进气孔21并与进气法兰3接合,其中,外壳层8利用其进气法兰侧的边缘30包围嵌接导向板20并且与进气法兰3和导向板20接合,并且导向板具有用于定位内壳层7的定位件22,该内壳层相对于导向板20和外壳层8浮动地支承。 | ||
搜索关键词: | 导向板 进气法兰 外壳层 内壳层 进气口 排气弯管 接合 内燃机排气设备 绝缘材料 定位件 进气孔 内燃机 排气口 气缸盖 壳层 嵌接 装入 浮动 包围 | ||
【主权项】:
1.内燃机排气设备的排气弯管,包括外壳(2)和能被固定在内燃机的气缸盖上的具有多个进气口(5)的进气法兰(3)并且包括排气口(4),其中,外壳(2)包括一个内壳层(7)和一个外壳层(8)并在外壳层(8)与内壳层(7)之间装入绝缘材料(14),其特征在于,在内壳层(7)与外壳层(8)的进气法兰侧设置导向板(20),该导向板具有与进气口(5)对应的进气孔(21)并与进气法兰(3)接合,其中,外壳层(8)利用其进气法兰侧的边缘(30)包围嵌接导向板(20)并且与进气法兰(3)和导向板(20)接合,并且导向板(20)具有用于定位内壳层(7)的定位件(22),该内壳层(7)相对于导向板(20)和外壳层(8)浮动地支承,其中,内壳层(7)通过绝缘材料(14)保持在位置上并且在与外壳层(8)的共同作用下在朝向进气法兰(3)的方向上被压到导向板(20)上。
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