[发明专利]两挡自动变速箱的变速机构有效
| 申请号： | 201510915711.6 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN105333084B | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 安颖;周云山;傅兵 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 冯倩 |
| 地址： | 410205 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种两挡自动变速箱的变速机构，包括壳体、行星齿轮系、制动毂、闸块合件、制动带、涡轮蜗杆机构、换挡电机和差速器；行星齿轮系包括太阳轮、双联行星齿轮、内齿圈和行星架轴；太阳轮作为动力输入端，太阳轮通过双联行星齿轮与行星架轴连接，同时太阳轮通过双联行星齿轮与内齿圈啮合连接，制动毂套装在行星架轴上；闸块合件通过轴承套装在行星架轴上，制动带的两端分别与壳体和涡轮蜗杆机构相连，涡轮蜗杆机构通过换挡电机旋转驱动；行星架轴上设有齿轮组，差速器通过齿轮组与行星架轴啮合连接。本产品能够使纯电动汽车兼顾低速爬坡性及高速行驶性，并具有结构简单、成本低、传递效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 变速箱 变速 机构 | ||
【主权项】：
1.一种两挡自动变速箱的变速机构，其特征在于：包括壳体及分别安装在壳体内的行星齿轮系、制动毂、闸块合件、制动带、涡轮蜗杆机构、换挡电机和差速器；所述行星齿轮系包括太阳轮、双联行星齿轮、内齿圈和行星架轴；太阳轮作为动力输入端，其端部伸出壳体外部与驱动电机相连，太阳轮通过双联行星齿轮与用于动力输出的行星架轴连接，同时太阳轮通过双联行星齿轮与内齿圈啮合连接，所述制动毂套装在行星架轴上；所述闸块合件通过轴承套装在行星架轴上，闸块合件与内齿圈固定连接，同时，闸块合件外环面的一端与制动带的内环面配合连接；闸块合件外环面的另一端与制动毂内环面配合连接；所述制动带的一端通过固定接头固定在壳体上，制动带另一端通过偏心柱销与涡轮蜗杆机构相连，所述涡轮蜗杆机构通过换挡电机旋转驱动；所述行星架轴上设有齿轮组，所述差速器通过齿轮组与行星架轴啮合连接。
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