[发明专利]一种机场摆渡车安全系统有效
| 申请号： | 201510917874.8 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN106864441B | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 何利萍;张晓东;杨东升;申立宾;孙忠磊;赵亮 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;民航协发机场设备有限公司;廊坊中集空港设备有限公司;深圳中集天达空港设备有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 王艺涵;阚梓瑄 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机场摆渡车安全系统，其包括充放气机构及控制机构。充放气机构包括：储气筒、手制动阀、第一电磁阀、快放阀、制动气室及放气阀，及控制机构包括信号传感器和控制器，控制器用于接收来自传感器的行驶状态信号和车门状态信号，并根据行驶状态信号和车门状态信号发出相应的控制信号；其中，控制机构还包括应急解除制动开关，当传感器感测到机场摆渡车处于停止状态且车门处于关闭状态，且应急解除制动开关打开时，控制器发出第二控制信号，使得第一电磁阀被切换为常开状态，放气阀被切换为常闭状态，储气筒内的气体经由第一电磁阀和快放阀向制动气室充气，使得机场摆渡车解除制动。 | ||
| 搜索关键词： | 机场摆渡车 第一电磁阀 解除制动 控制器 行驶状态信号 充放气机构 安全系统 车门状态 制动气室 储气筒 放气阀 快放阀 传感器 第二控制信号 应急 信号传感器 常闭状态 常开状态 开关打开 控制信号 手制动阀 停止状态 感测 充气 车门 | ||
【主权项】：
1.一种机场摆渡车安全系统，其包括：充放气机构，包括：储气筒、手制动阀、第一电磁阀、快放阀、制动气室及放气阀，其中，储气筒和手制动阀通过第一管路连接，第一管路的一端与主管路的一端连通，主管路的另一端与快放阀连通，储气筒和第一电磁阀通过第二管路连接，第二管路与主管路的一端连通，放气阀设置于与主管路连通的第三支路上，用以切换第三支路的开启或关闭；及控制机构，包括信号传感器和控制器，传感器用于感测机场摆渡车的行驶状态和机场摆渡车的车门状态，控制器用于接收来自传感器的行驶状态信号和车门状态信号，并根据行驶状态信号和车门状态信号发出相应的控制信号；其中，控制机构还包括应急解除制动开关，当传感器感测到机场摆渡车处于停止状态且车门处于关闭状态时，且应急解除制动开关未打开时，控制器发出第一控制信号，使得手制动阀被切换为常开状态，放气阀被切换为常闭状态，储气筒内的气体经由手制动阀和快放阀向制动气室充气，使得机场摆渡车解除制动；当传感器感测到机场摆渡车处于停止状态且车门处于关闭状态，且应急解除制动开关打开时，控制器发出第二控制信号，使得第一电磁阀被切换为常开状态，放气阀被切换为常闭状态，储气筒内的气体经由第一电磁阀和快放阀向制动气室充气，使得机场摆渡车解除制动。
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