[发明专利]一种复合材料舱类零件开合模装置和方法有效
申请号: | 201510918140.1 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105538553B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 张伶;周俊;杜亚维;万勇;张进;周一波;欧阳中川;谢俊 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B29C33/26 | 分类号: | B29C33/26 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明属于工装设计技术,涉及对一种复合材料舱类零件开合模装置和方法的发明。飞机复合材料舱类零件制造装配时,分为上下两个半舱体分别进行复合材料铺层固化成型,分体工作后需要将上下两个半舱体及其零件翻转后装配胶接,要求实现可靠定位及翻转开合模,到目前为止没有可靠的翻转开合模方法和装置。研制出一种用于复合材料舱类零件的翻转开合模专用装置,为复合材料舱类零件批生产制造提供方便有效工作手段。本发明提供一种复合材料舱类零件开合模装置和方法,该翻转工装结构简单、操作方便、翻转可靠、定位准确且能够满足舱类复合材料零件翻转开合模要求,利于提高复合材料舱类零件制造效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合材料 零件 开合模 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种复合材料舱类零件开合模装置,用于舱类零件的成形加工,其特征在于:该装置包括主体支架(1)、减速器(2)、上模可移动升降机构(3)、上模、液压推杆(4)、下模可移动升降机构(5)、下模、旋转臂(7)和定位连接板(8),其中所述主体支架(1)为平行设置的底部框架,并包括横向设置的限位结构;所述上模可移动升降机构(3)和下模可移动升降机构(5)分别包括底部滚轮,并可从所述主体支架(1)的两个入口处推入;由所述减速器(2)、对称设置的液压推杆(4)、旋转臂(7)和定位连接板(8)构成翻转机构,液压推杆(4)的一端铰接在主体支架(1)入口处,另一端与旋转臂(7)的上侧铰接;旋转臂(7)的下侧端部铰接在主体支架(1)的限位结构附近,上侧端部通过轴承与定位连接板(8)的旋转轴连接,该定位连接板(8)可通过定位销与上模连接,减速器(2)安装在旋转臂(7)的上端,可驱动所述定位连接板(8)旋转;所述上模放置在上模可移动升降机构(3)内,所述下模放置在下模可移动升降机构(5)内。
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