[发明专利]多部件弹簧连杆有效
| 申请号： | 201510918226.4 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105691133B | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·迈尔;奥利弗·米尔克 | 申请（专利权）人： | 本特勒汽车工程有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 王娟;杨明钊 |
| 地址： | 德国帕*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及多部件弹簧连杆。一种用于车辆的车轮悬架的多部件弹簧连杆(100)，其具有：形成多部件弹簧连杆(100)的第一侧腿的第一型材侧部件(101)，其中第一型材侧部件(101)具有第一隆起(105)；形成多部件弹簧连杆(100)的第二侧腿的第二型材侧部件(103)，其中第二型材侧部件(103)具有第二隆起(107)；并且其中第一隆起(105)和第二隆起(107)彼此相对布置并且形成用于容纳弹簧的弹簧容纳区域(108)。 | ||
| 搜索关键词： | 部件 弹簧 连杆 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的车轮悬架的多部件弹簧连杆(100)，其具有：第一型材侧部件(101)，所述第一型材侧部件(101)形成所述多部件弹簧连杆(100)的第一侧腿，其中所述第一型材侧部件(101)具有第一隆起(105)；第二型材侧部件(103)，所述第二型材侧部件(103)形成所述多部件弹簧连杆(100)的第二侧腿，其中所述第二型材侧部件(103)具有第二隆起(107)；其中所述第一隆起(105)和所述第二隆起(107)彼此相对布置并且形成用于容纳弹簧的弹簧容纳区域(108)；其中所述第一型材侧部件(101)和所述第二型材侧部件(103)分别是整体式的型材侧部件，其中所述第一型材侧部件(101)和所述第二型材侧部件(103)分别是挤压而成的型材侧部件，其中所述第一型材侧部件(101)和所述第二型材侧部件(103)分别由轻金属形成；并且其中所述第一型材侧部件(101)和所述第二型材侧部件(103)分别具有内凸缘(117、119)，其中所述第一型材侧部件(101)和所述第二型材侧部件(103)的内凸缘(117、119)向内取向且彼此相对，其中在所述弹簧容纳区域(108)中，用于支撑弹簧的弹簧支承件(121)布置在所述内凸缘(117、119)上，其中所述弹簧支承件(121)由成型件构成。
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