[发明专利]内燃机用增压装置

摘要

本发明提供一种内燃机用增压装置，其能够防止用于冷却压缩空气的中间冷却器的腐蚀，并且与具备过滤器式的收集装置相比能够提高内燃机的吸气效率。在内燃机用增压装置中，设置有向涡轮部供给内燃机的废气的废气供给通路、将从涡轮部排出的废气向外部排出的排气通路、供给被吸入压缩机部吸入空气的吸气通路、将从压缩机部排出的压缩空气向内燃机供给的压缩空气通路、将在压缩空气通路中流通的压缩空气冷却的中间冷却器、以及使在排气通路中流通的废气的至少一部分向吸气通路回流的LPL－EGR通路。在压缩空气通路中，在比中间冷却器靠上游的位置，设置有收集压缩空气中的异物的旋风式收集装置。

主权项

1.一种内燃机用增压装置，其特征在于，具备：涡轮增压器，所述涡轮增压器具有涡轮部和压缩机部，所述涡轮部具备涡轮叶轮，所述压缩机部具备与所述涡轮叶轮连接的压缩机叶轮；废气供给通路，所述废气供给通路向所述涡轮部供给内燃机的废气；排气通路，所述排气通路将从所述涡轮部排出的废气向外部排出；吸气通路，所述吸气通路供给被吸入所述压缩机部的吸入空气；压缩空气通路，所述压缩空气通路将从所述压缩机部排出的压缩空气向所述内燃机供给；中间冷却器，所述中间冷却器将在所述压缩空气通路中流通的压缩空气冷却；以及LPL－EGR通路，所述LPL－EGR通路使在所述排气通路中流通的废气的至少一部分向所述吸气通路回流，在所述压缩空气通路上，在比所述中间冷却器靠上游的位置，设置有收集所述压缩空气中的异物的旋风式收集装置，在所述压缩空气通路上，具备绕过所述收集装置而旁通的旁通通路、开闭所述旁通通路的旁通通路开闭部以及控制所述旁通通路开闭部的开闭状态的旁通通路开闭控制部，该内燃机用增压装置还具备开闭所述LPL－EGR通路的LPL－EGR通路开闭部，并且，所述旁通通路开闭控制部构成为：当所述LPL－EGR通路开闭部打开时，所述旁通通路开闭控制部进行控制，关闭所述旁通通路开闭部，当所述LPL－EGR通路开闭部关闭时，所述旁通通路开闭控制部进行控制，打开所述旁通通路开闭部。