[发明专利]用变速器电磁阀来人工智能联锁自动变速器的系统和方法有效
| 申请号： | 201510919404.5 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN106051143B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 房圣勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 11322 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙淳;徐林茜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于人工智能联锁自动变速器的系统，其包括发动机每分钟转数传感器和车速传感器。一对超声波传感器测量车辆与邻近车辆的相对速度，并且角度测量传感器测量方向盘的角度变化程度。ECU通过监测发动机每分钟转数传感器和车速传感器的感测信号来第一次确定加速器踏板是否被错误操作，通过使用超声波传感器的感测信号来第二次确定加速器踏板是否被错误操作，以及通过监测角度测量传感器的信号来第三次确定加速器踏板是否被错误操作。当从ECU接收到告知加速器踏板被错误操作的确定信号时，变速器控制单元(TCU)执行自动变速器的人工智能联锁控制。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 电磁阀 人工智能 联锁 自动变速器 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于人工智能联锁自动变速器的系统，其包括：/n发动机每分钟转数传感器，其配置成测量发动机的每分钟转数；/n车速传感器，其配置成测量当前的车速；/n一对超声波传感器，其配置成具有安装于车辆的前部和后部的第一超声波传感器和第二超声波传感器，通过测量在邻近车辆上反射的所述第一超声波传感器和所述第二超声波传感器的波之间的时间差来测量车辆与邻近车辆的相对速度；/n角度测量传感器，其配置成测量方向盘的角度变化程度；/n电子控制单元，其配置成通过监测所述发动机每分钟转数传感器和所述车速传感器的感测信号来第一次确定加速器踏板是否被错误操作，通过使用所述超声波传感器的感测信号来第二次确定所述加速器踏板是否被错误操作，并通过监测所述角度测量传感器的信号来第三次确定所述加速器踏板是否被错误操作，其中所述电子控制单元连续进行如下确定：第一次确定加速器踏板是否被错误操作、第二次确定所述加速器踏板是否被错误操作、第三次确定所述加速器踏板是否被错误操作；以及/n变速器控制单元，其配置成当从所述电子控制单元接收到告知所述加速器踏板被错误操作的确定信号时执行自动变速器的人工智能联锁控制。/n
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