[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201510921438.8 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105697130B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | A·维默;P·克里斯蒂纳;C·舒伯特-扎林格;M·格罗茨 | 申请（专利权）人： | GE延巴赫两合无限公司 |
| 主分类号： | F02B19/10 | 分类号： | F02B19/10;F02M21/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李强 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机(1)、尤其是四冲程燃气发动机，所述内燃机包括多个气缸(Z)和一个预燃室气体供给管路(4)，各气缸(Z)分别配有一个预燃室(2)，各预燃室(2)能通过该预燃室气体供给管路经由一个配设给相应的预燃室(2)的预燃室气阀(3)被供给燃气，在预燃室气体供给管路(4)与预燃室气阀(3)之间分别设置一个孔板(5)，配设给预燃室气阀(3)的孔板(5)之中的至少一个具有如此小的通流系数，即在燃烧循环之间在预燃室气阀(3)与孔板(5)之间的容积(6)中最大出现的压力不达到在预燃室气体供给管路(4)中存在的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机(1)，所述内燃机包括多个气缸(Z)和一个预燃室气体供给管路(4)，各气缸(Z)分别配有一个预燃室(2)，各预燃室(2)能通过该预燃室气体供给管路经由一个配设给相应的预燃室(2)的预燃室气阀(3)被供给燃气，在预燃室气体供给管路(4)与预燃室气阀(3)之间分别设置一个孔板(5)，其特征在于，配设给预燃室气阀(3)的孔板(5)之中的至少一个具有如此小的通流系数，即在燃烧循环之间在预燃室气阀(3)与孔板(5)之间的容积(6)中最大出现的压力不达到在预燃室气体供给管路(4)中存在的压力，使得在预燃室气体的计量供给上达到多个气缸的平衡。
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