[发明专利]一种动力电池碰撞安全保护方法及装置有效
申请号: | 201510923306.9 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN106864269B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 闫丽娟;赵祥日 | 申请(专利权)人: | 北京宝沃汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 101509 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池碰撞安全保护方法及装置。所述方法包括:电池管理系统基于加速度信号以及来自整车的碰撞相关信号,判断整车是否发生碰撞,如果判断发生碰撞,进行动力电池保护操作。所述装置包括电池管理系统(2),所述电池管理系统(2)基于加速度信号以及来自整车的碰撞相关信号,判断整车是否发生碰撞,如果判断发生碰撞,进行动力电池保护操作。本发明的动力电池碰撞安全保护方法及装置利用电池管理系统来进行碰撞判断,从而能够更好地对动力电池进行碰撞保护,在车辆发生碰撞后,能够更好地保护人员、电池及车辆的目的,减少二次伤害的发生。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 电池管理系统 整车 碰撞安全 加速度信号 相关信号 二次伤害 碰撞保护 电池 | ||
【主权项】:
1.一种动力电池碰撞安全保护方法,其特征在于,所述方法包括:电池管理系统(2)基于加速度信号以及来自整车的碰撞相关信号,判断整车是否发生碰撞,如果判断发生碰撞,进行动力电池保护操作,其中,所述动力电池碰撞安全保护方法包括下述步骤:步骤S1:电池管理系统(2)基于加速度信号来判断整车是否可能已发生碰撞,如果判断可能已发生碰撞,转步骤S2;否则转步骤S6;步骤S2:电池管理系统(2)检测整车系统和电池系统通讯连接是否断开,如果没有断开,转步骤S3;否则转步骤S4;步骤S3:电池管理系统(2)与整车系统通讯,确定整车系统是否检测到碰撞,如果检测到碰撞,转步骤S4;否则转步骤S5;步骤S4:电池管理系统(2)确认已发生碰撞,并进行动力电池保护操作;步骤S5:电池管理系统(2)上报碰撞信息至整车控制器;以及步骤S6:电池管理系统(2)与整车系统通讯,确定整车系统是否检测到碰撞,如果检测到碰撞,转步骤S4;否则转步骤S1。
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