[发明专利]一种电驱动动力装置及电动摩托车在审
申请号: | 201510923815.1 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105438385A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 姚立 | 申请(专利权)人: | 东莞市台铃车业有限公司 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60;B62M11/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电驱动动力装置及电动摩托车。电动摩托车包括电池、后轮辋及电驱动动力装置,电池电连接于电驱动动力装置,电驱动动力装置通传动连接于后轮辋。电驱动动力装置,包括电机、离合器、变速机构及控制器;变速机构包括主轴、用于向外部输出动力的副轴、及变速齿轮组,变速齿轮组连接在主轴与副轴之间;变速齿轮组连接有变档机构,变档机构用于调节变速齿轮组的传动比;离合器连接在主动轮与主轴之间;控制器电连接于电机,用以控制电机的输出功率。采用电机作为动力源,结合离合器再通过变速机构能够得到不同档位的不同输出扭矩以满足不同路况的需求,可以在满足速度的同时还可确保强劲的动力和合理的能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 动力装置 电动摩托车 | ||
【主权项】:
一种电驱动动力装置,其特征在于,包括电机、离合器、变速机构及控制器;所述变速机构包括主轴、用于向外部输出动力的副轴、及变速齿轮组,所述变速齿轮组连接在所述主轴与所述副轴之间;所述变速齿轮组连接有变档机构,所述变档机构用于调节所述变速齿轮组的传动比;所述离合器连接在所述主动轮与所述主轴之间;所述控制器电连接于所述电机,用以控制所述电机的输出功率。
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