[发明专利]铝合金车轮液态模锻成形模具

摘要

本发明公开了一种铝合金车轮液态模锻成形模具，U型模柄（1）通过螺栓与连接板（23）连接，顶杆固定板（4）将大顶料杆（9）和小顶杆（21）固定在连接板（23）中，上模芯（10）通过连接螺杆（8）固定在上模固定板（7-1）中；斜导柱（7）固定在上连接板（6）和上模固定板（7-1）的空腔中，发挥边模（12）合模和分模作用；限位板（13）、弹簧组合件（14）辅助边模（12）合模和分模，边模导轨（15）与压板（16）连接，压板（16）与下模（20）、底板（17）通过螺栓连接；冲压导套（19-1）与底板（17）通过螺栓连接，发挥对液态压头（19）的导向作用。

主权项

铝合金车轮液态模锻成形模具，包括U型模柄（1）、螺栓（2）、上大板（3）、顶杆固定板（4）、导柱（5）、上连接板（6）、斜导柱（7）、上模固定板（7‑1）、连接螺杆（8）、大顶料杆（9）、上模芯（10）、边模（12）、限位板（13）、弹簧组合件（14）、边模导轨（15）、压板（16）、底板（17） 、浇口（18）、液态压头（19）、冲压导套（19‑1）、下模（20）、小顶杆（21）、小导柱（22）、连接板（23）、毛坯托盘（24），其特征在于：U型模柄（1）通过螺栓与连接板（23）连接，顶杆固定板（4）将大顶料杆（9）和小顶杆（21）固定在连接板（23）中，上模芯（10）通过连接螺杆（8）固定在上模固定板（7‑1）中；斜导柱（7）固定在上连接板（6）和上模固定板（7‑1）的空腔中，发挥边模（12）合模和分模作用；限位板（13）、弹簧组合件（14）辅助边模（12）合模和分模，边模导轨（15）与压板（16）连接，压板（16）与下模（20）、底板（17）通过螺栓连接；冲压导套（19‑1）与底板（17）通过螺栓连接，发挥对液态压头（19）的导向作用。