[发明专利]单元摆动式内燃机的冷却装置有效
| 申请号： | 201510929217.5 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105946553B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 小林友和;高姓一行;伊藤祯昭 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K5/12;B60K13/04;F01P7/02;B62J99/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于，提供能易于确保车辆的倾斜角的单元摆动式内燃机的冷却装置。包括：风扇罩(61)，形成吸入外部空气的冷却风吸入口(63)；可动通风窗(100A)，第1散热板(101)～第3散热板(103)以设于冷却风吸入口(63)的第1旋转轴(111)～第3旋转轴(113)为中心转动，开闭冷却风吸入口(63)；动力传递机构(105)，将传动器(104)的动力向可动通风窗(100A)传递。在车辆侧面图中，后轮车轴的轴线处于比曲轴的轴线低的位置，第1旋转轴(111)～第3旋转轴(113)其轴线(111C～113C)指向车辆的前后方向，支持于风扇罩(61)，动力传递机构(105)与第1旋转轴(111)～第3旋转轴(113)的前部连接，设于冷却风吸入口(63)的前方。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转轴 冷却风吸入口 动力传递机构 冷却装置 摆动式 风扇罩 内燃机 散热板 通风窗 可动 后轮车轴 前后方向 外部空气 中心转动 曲轴 传动器 开闭 前部 吸入 指向 传递 | ||
【主权项】：
一种单元摆动式内燃机的冷却装置，包括：冷却风扇(62)，通过与曲轴(71)连动旋转，吸入外部空气；风扇罩(61)，覆盖上述冷却风扇(62)的同时，形成吸入外部空气的冷却风吸入口(63)；可动通风窗(100A)，设置于上述风扇罩(61)的上述冷却风吸入口(63)，散热板(101,102,103)以与上述冷却风吸入口(63)的开口面平行的支轴(111,112,113)为中心转动，开闭上述冷却风吸入口(63)；以及连杆机构(105)，将来自作为动力源的传动器(104)的动力向上述可动通风窗(100A)传递；在车辆侧面图中，与上述曲轴(71)的轴线(L1)相比，后轮车轴(21)的轴线成为低位置；上述单元摆动式内燃机的冷却装置的特征在于：上述支轴(111,112,113)其轴线(111C,112C,113C)指向车辆的前后方向,上述支轴(111,112,113)支持于上述风扇罩(61)，同时，上述连杆机构(105)与上述支轴(111,112,113)的前部连接，设置于上述冷却风吸入口(63)的前方。
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