[发明专利]一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法在审
| 申请号： | 201510932841.0 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105544439A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 杨黎明;沈利君;董新龙;刘军;王永刚;宋力;周风华;郑宇轩;干苏;秦焜;缪馥星 | 申请（专利权）人： | 宁波大学 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14;E02B3/20;E02B3/26 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 蔡菡华 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法，特点是在长桥非通航孔的有效拦截行程处安装至少一个可移动式船舶拦截装置，并在长桥上安装监测系统和报警器，监测系统实时监测船舶的航向、船速和位置，当监测系统监测到船舶偏离航道时，将所监测到的船舶航向、航速和位置发送给控制系统，控制系统控制报警器发出警报提示，若船舶继续偏离航道航行，控制系统控制可移动式船舶拦截装置及时移动到所需拦截的位置，以实现对船舶的拦截；优点是既能实现船舶的有效拦截，又不需要在长桥的非通航孔前安装大型的拦截装置，大大降低了成本，且安装和搬运都非常方便简单，机动性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 移动式 船舶 拦截 方法 | ||
【主权项】：
一种用于长桥的可移动式船舶拦截方法，其特征在于包括以下具体步骤：（1）、在长桥非通航孔的有效拦截行程处安装至少一个可移动式船舶拦截装置，所述的可移动式船舶拦截装置包括两台独立控制的自动控制移动浮船，两台所述的自动控制移动浮船之间固定设置有拦截绳或拦截网，每台所述的自动控制移动浮船上安装有自动收卷机构，所述的自动收卷机构上连接有重力锚，所述的重力锚沉在水底，以使自动控制移动浮船固定停留在水面；（2）、在长桥上安装监测系统和报警器；（3）、监测系统实时监测船舶的航向、船速和位置，当监测系统监测到船舶偏离航道时，将所监测到的船舶航向、航速和位置发送给控制系统，控制系统控制报警器发出警报提示；（4）、若船舶继续偏离航道航行，控制系统控制自动收卷机构收起重力锚，并根据监测到的船舶航向、航速和位置控制自动控制移动浮船及时移动到所需拦截的位置，当自动控制移动浮船移动到位后，控制系统控制自动收卷机构放下重力锚，用于固定自动控制移动浮船，以实现对船舶的拦截。
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