[发明专利]主动车辆装饰件有效
申请号: | 201510933067.5 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN105730367B | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | J.W.冈泽尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D37/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王小京 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种车辆包括车辆本体,该车辆本体具有第一本体端部,其配置为当车辆相对于道路表面运动时面朝迎面而来的环境空气流,且还包括对着第一本体端部的第二本体端部。车辆还包括布置为大致彼此平行的第一和第二侧向本体侧部。车辆还包括第一和第二侧面板,它们安装至车辆本体并配置为选择性地展开到第二本体端部的尾部处的环境空气流中,以变为沿相应第一和第二侧向本体侧部定位,且配置为从环境空气流收回。第一和第二侧面板提供第二本体端部的尾部处车辆本体的主动加长,以由此当两个侧面板都展开并沿相应第一和第二侧向本体侧部定位时减少空气动力学阻力。 | ||
搜索关键词: | 车辆本体 侧向 环境空气流 侧面板 侧部定位 配置 空气动力学阻力 车辆装饰件 彼此平行 道路表面 加长 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,包括:车辆本体,该车辆本体具有第一本体端部,其配置为当车辆相对于道路表面运动时面朝迎面而来的环境空气流,且该车辆本体还具有与第一本体端部相对的第二本体端部;第一侧向本体侧部,跨过第一本体端部和第二本体端部之间的距离;第二侧向本体侧部,跨过第一本体端部和第二本体端部之间的距离,且大致平行于所述第一侧向本体侧部布置;第一装饰件,布置在第一本体端部处,其中所述第一装饰件绕所述第一和第二侧向本体侧部引导迎面而来的环境空气流;第二装饰件,布置在第二本体端部处;第一侧面板,安装至车辆本体,并配置为选择性地展开到第二本体端部的尾部处的环境空气流中,处于沿第一侧向本体侧部的一位置中,且配置为从环境空气流收回;和第二侧面板,安装至车辆本体,并配置为选择性地展开到第二本体端部的尾部处的环境空气流中,处于沿第二侧向本体侧部的一位置中,且配置为从环境空气流收回;其中,所述第一侧面板和第二侧面板提供第二本体端部的尾部处车辆本体的主动加长,以由此当第一和第二侧面板中的每一个都展开并沿相应第一和第二侧向本体侧部定位时减少空气动力学阻力;其中,所述第一和第二侧面板中的每一个选择性地伸展出所述第二装饰件以及收回到所述第二装饰件中。
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