[发明专利]一种帽形截面的汽车前纵梁设计方法

摘要

本发明针对现有汽车前纵梁设计存在的不足，提出了一种帽形截面的汽车前纵梁设计方法，旨在通过规划纵梁的整体变形模式，使用截面分析和计算方法，实现前纵梁正面碰撞变形模式的可控设计。本发明的设计方法包括如下步骤：A：规划前纵梁在前碰工况下的总体变形模式：将前纵梁由前至后依次划分为前部叠缩压溃段、中部Y向折弯段、后部微变形支撑段及后部稳定延伸段；B：推导帽形截面前纵梁的平均压溃反力表达式；C：根据前纵梁各段的要求，由前至后依次对前纵梁各段进行设计；D：根据C步骤的设计结果，利用计算机进行模拟分析，并根据模拟结果对设计进行确认或更改。本发明的设计思路具有很好的实用性，亦可应用于汽车其它部件的设计。

主权项

1.一种帽形截面的汽车前纵梁设计方法，包括如下步骤：A：规划前纵梁在前碰工况下的总体变形模式：将前纵梁由前至后依次划分为前部叠缩压溃段、中部Y向折弯段、后部微变形支撑段及后部稳定延伸段；B：推导帽形截面前纵梁的平均压溃反力表达式；C：根据前纵梁各段的要求，由前至后依次对前纵梁各段进行设计；D：根据C步骤的设计结果，利用计算机进行模拟分析，并根据模拟结果对设计进行确认或更改；其特征在于所述B步骤中，所述帽形截面前纵梁的平均压溃反力表达式如下：式中：Fm为平均压溃反力，单位为kN；M0＝s0t2/4，单位为N.mm；σ0为纵梁钣金材料屈服强度，单位为Mpa；L＝2a+2b+4f，单位为mm；a为纵梁前段内板宽度，b为纵梁前段内板高度，f为纵梁内板焊接边宽度，t为纵梁外板材料厚度。