[发明专利]环境友好型车辆的发动机操作控制系统及方法有效
| 申请号： | 201510937943.1 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106476794B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 崔榕珏;李晙赫;朴泰昱 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W30/188;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供环境友好型车辆的发动机操作控制系统及方法，以通过基于电池充电状态(SOC)的区域和驾驶员需要的扭矩，改变用于使用发动机操作点的区域，以达到最佳的发动机操作效率。该系统和方法通过基于电池充电状态(SOC)和驾驶员需要的扭矩将发动机操作点改变至最小化电池放电量且最大化电池充电量的发动机操作点，满足驾驶员需要的扭矩且达到保护电池充电状态(SOC)和最佳的发动机操作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 环境友好 车辆 发动机 操作 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种环境友好型车辆的发动机操作控制系统，包括：配置以确定电池充电状态的电池充电状态确定单元；以及配置以基于确定的所述电池充电状态和驾驶员需要的扭矩改变和调整发动机操作点的控制器，其中，当所述电池充电状态处于正常状态时，配置所述控制器以用发动机的最佳操作线中的发动机操作点驱动所述车辆，并且当所述电池充电状态等于或小于正常状态时，配置所述控制器以基于驾驶员需要的扭矩和发动机的最佳操作线中的发动机扭矩之间的比较结果改变和调整所述发动机操作点。
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