[发明专利]一种基于相变蓄热的发动机预热装置在审
| 申请号： | 201510939095.8 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105402071A | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;孟昭男 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F02G5/00 |
| 代理公司： | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人： | 郑立 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于相变蓄热的发动机预热装置，包括发动机、蓄热箱、进水管、出水管、阀门、分水器、循环水泵、冷却水箱；蓄热箱具有复合相变蓄热材料，冷却水箱载有冷却液。复合相变蓄热材料采用添加泡沫金属的相变材料，其中相变材料的相变区间应在40℃-70℃之间。汽车发动机工作时，高温的冷却液进入换热铜管，与蓄热箱中的复合相变蓄热材料进行换热。复合相变蓄热材料将发动机工作时产生的余热蓄存起来。当发动机需要在低温环境下启动时，蓄存了大量能量的复合相变蓄热材料将热量传递给冷却液，冷却液进入发动机使其温度升高，达到零能耗快速预热发动机的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 相变 蓄热 发动机 预热 装置 | ||
【主权项】：
一种基于相变蓄热的发动机预热装置，包括发动机，其特征在于，还包括蓄热箱、进水管、出水管、阀门、第一分水器、第二分水器、循环水泵、冷却水箱，第一管路和第二管路；其中，所述蓄热箱具有复合相变蓄热材料和换热铜管，所述冷却水箱载有冷却液；所述蓄热箱的第一端部与所述第一分水器的第一端部相连，所述蓄热箱的第二端部与所述第二分水器的第一端部相连；所述第一分水器的第二端部通过所述阀门与所述出水管的第一端部相连；所述发动机分别与所述出水管的第二端部和所述第一管路的第一端部相连；所述冷却水箱分别与所述第一管路的第二端部和所述第二管路的第一端部相连，所述第二管路的第二端部通过所述循环水泵与所述第二分水器的第二端部相连。
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