[发明专利]一种高倒档锁档机构在审
| 申请号： | 201510939204.6 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105351514A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 方伟 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18;F16H63/34 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高倒档锁档机构，目的在于，将高倒档锁住，使变速器的高倒档无法挂入，增强车辆的安全性能，所采用的技术方案为：主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴均延伸并穿过变速器壳体的副箱隔墙，变速器壳体的副箱隔墙后端设置有高倒档锁止板，高倒档锁止板套设在主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴上，所述高倒档锁止板的一端上设置有压缩弹簧，压缩弹簧连接变速器壳体，所述副箱范围档拨叉轴和主箱倒档拨叉轴的圆柱面上均开设有凹槽，所述高倒档锁止板能够沿主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴的连线滑动，在副箱挂高档时，高倒档锁止板能够滑入副箱范围档拨叉轴和主箱倒档拨叉轴的凹槽内，锁止主箱倒档拨叉轴，限制主箱倒档拨叉轴的动作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高倒档锁档 机构 | ||
【主权项】：
一种高倒档锁档机构，其特征在于，包括在主箱倒档拨叉轴(1)和副箱范围档拨叉轴(5)间设置的高倒档锁止板(4)，高倒档锁止板(4)套设在主箱倒档拨叉轴(1)和副箱范围档拨叉轴(5)上，所述高倒档锁止板(4)连接有压缩弹簧(3)，压缩弹簧(3)连接变速器壳体(2)，所述副箱范围档拨叉轴(5)和主箱倒档拨叉轴(1)的圆柱面上均开设有凹槽，所述高倒档锁止板(4)能够沿主箱倒档拨叉轴(1)和副箱范围档拨叉轴(5)的连线滑动，在副箱挂高档时，高倒档锁止板(4)能够滑入副箱范围档拨叉轴(5)和主箱倒档拨叉轴(1)的凹槽内，锁止主箱倒档拨叉轴(1)，限制主箱倒档拨叉轴(1)的动作。
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