[发明专利]一种纸蜂窝夹层结构的修理方法有效
申请号: | 201510939999.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105538753B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 康健;祁书涛 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B29C73/02 | 分类号: | B29C73/02;B29C73/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明是一种纸蜂窝夹层结构的修理方法,该方法通过更换凹陷脱粘、蒙皮鼓包缺陷区域的纸蜂窝夹层件,不需要在纸蜂窝夹层件内注入填料,避免因修理引起纸蜂窝夹层件重量增加问题。相比于传统修理方法,操作方法相对简单,不会导致夹层件修理区域局部刚性增强的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 夹层 结构 修理 方法 | ||
【主权项】:
一种纸蜂窝夹层结构的修理方法,其特征在于:该方法的步骤是:步骤一、打磨去除纸蜂窝夹层件蜂窝凹陷脱粘、蒙皮鼓包缺陷区域表面的碳纤维层;步骤二、将法国直升机公司生产的EA9396胶和酚醛树脂颗粒按质量比13:1混合制成填料,用填料对纸蜂窝夹层件的蜂窝凹陷脱粘、蒙皮鼓包缺陷区域进行修复,将形状复原,等填料固化后吸尘器对复原表面进行吸尘处理;步骤三、使用浸EA9396胶的碳纤维ECS0031填充去除的纸蜂窝夹层件蜂窝凹陷脱粘、蒙皮鼓包缺陷区域表面的碳纤维层,填充至与蒙皮高度持平;碳纤维ECS0031是由法国直升机公司生产的;步骤四、一次固化使用热补仪抽真空对步骤三得到的修补零件进行固化,以每分钟3±1℃的速度由常温升高到50±5℃,50±5℃固化3小时,负压不小于0.05MPa;步骤五、用三层浸EA9396胶的碳纤维ECS0031在零件修复区域表面进行铺贴,每一层厚度为0.3mm,第一层外围边缘距零件修复区域边缘的尺寸为20mm,第二层外围边缘距零件修复区域边缘的尺寸为40mm,第三层外围边缘距零件修复区域边缘的尺寸为60mm,然后用浸EA9396胶的玻璃纤维EW210层铺贴在最上面,最上一层的外围边缘距零件修复区域边缘的尺寸为60mm,该玻璃纤维EW210层的厚度为0.1mm;步骤六、二次固化使用热补仪抽真空对步骤五得到的修补零件进行固化,以每分钟3±1℃的速度由常温升高到50±5℃,50±5℃固化3小时,负压不小于 0.05MPa;步骤七、更换蜂窝在零件修复区域对向的一侧,去除纸蜂窝夹层件表面的碳纤维层,再去除包括上述蜂窝凹陷脱粘、蒙皮鼓包缺陷区域的纸蜂窝夹层件,然后再重新放置完好的纸蜂窝夹层件,并在该纸蜂窝夹层件内、外表面刷涂EA9396胶;步骤八、在更换后的纸蜂窝夹层件上,重复步骤五的过程,修复因步骤七而去除的碳纤维层;步骤九、三次固化使用热补仪抽真空对步骤八得到的修补零件进行固化,以每分钟3±1℃的速度由常温升高到50±5℃,50±5℃固化3小时,负压不小于0.05MPa。
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