[发明专利]一种液压马达

摘要

本发明涉及一种液压马达，包括两端为轴头且中间为工作段的主轴、恰好可以将所述工作段套入的圆筒状壳体、两个分设在所述壳体两端的圆形端盖；所述的工作段沿圆周均布至少两组相同数量、同等间隔的楔形油腔，每组楔形油腔呈轴向螺旋式排列；所述壳体内壁一端设开有进油孔的环形油槽A，另一端设开有出油孔的环形油槽B，所述壳体内壁还沿圆周均布若干纵向油槽A、纵向油槽B；所述的端盖设有恰好可以让轴头穿过的中心孔，端盖与主轴之间设有轴承。本发明更节省液压油、更高效且两端可同时输出功率，可以直接推动主轴切点实现大扭矩输出和较高的转速。

主权项

 一种液压马达，其特征在于，包括两端为轴头且中间为工作段的主轴（8）、恰好可以将所述工作段套入的圆筒状壳体（2）、两个分设在所述壳体（2）两端的圆形端盖（4）；    所述的工作段为主轴（8）中轴径最粗的部分，在工作段表面上沿圆周均布至少两组相同数量、同等间隔的楔形油腔（6），每组楔形油腔（6）呈轴向螺旋式排列；    所述壳体（2）内壁一端设开有进油孔（1）的环形油槽A（12），另一端设开有出油孔（3）的环形油槽B（13），所述进油孔（1）与出油孔（3）位置均朝上且位置相对应，所述壳体（2）内壁还沿圆周均布若干与环形油槽A（12）垂直且连通的纵向油槽A（9）、与环形油槽B（10）垂直且连通的纵向油槽B（13），所述纵向油槽A（9）与纵向油槽B（10）数量相同且相互间隔设置，所述纵向油槽A（9）与环形油槽B（13）不连通，所述纵向油槽B（10）与环形油槽A（12）不连通；    所述的端盖（4）设有恰好可以让轴头穿过的中心孔，端盖（4）与主轴（8）之间设有轴承（5）。