[发明专利]多燃料发动机系统有效
| 申请号： | 201510941332.4 | 申请日： | 2015-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN105697140B | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | P.L.弗林;A.巴塔查亚;G.穆鲁格桑;M.P.卡鲁纳拉特涅;D.库伦 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02B69/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了用于能够接收液体和气态燃料的发动机的各种方法和系统。在一个实例中，汽缸不着火可基于不着火监测器来识别。不着火监测器可基于来自曲轴传感器的信号来检测不着火。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的控制系统，包括：发动机，其具有联接至曲轴的活塞的多个汽缸；曲轴速度传感器；以及控制器，其构造成：基于来自所述曲轴速度传感器的信号测量所述发动机的一个或更多个扭转振动阶次；确定所述一个或更多个扭转振动阶次的幅度；当所述幅度大于阈值幅度时，指出所述多个汽缸中的至少一个中的不着火；以及响应于所指出的不着火，进行以下步骤：基于所述一个或更多个扭转振动阶次的相位确定所述多个汽缸中的哪个汽缸不着火；以及增大对不着火汽缸的燃料喷射量。
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